8月27日凌晨，新建西路跨线桥顺利合龙。长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 欧阳锦林 摄影报道

27日凌晨，随着最后一片重约50吨的钢箱梁被吊至8米高空，校正、固定、焊接……一连串操作后，新建路-芙蓉路交叉口跨线桥工程（简称“新建西路跨线桥”）顺利合龙，这标志着该工程实现主体完工。预计9月底建成通车，届时将极大减轻芙蓉路交通压力。

芙蓉路和新建路是两条城市主干道，其交会处常常造成交通拥堵。新建西路跨线桥位于新建路与芙蓉路交叉口，项目主桥长261米、宽16米，全长462米，为双向四车道，主线设计车速50公里/小时。桥梁主结构部分分三联，其中第一联和第三联连续梁采用钢筋混凝土现浇梁，此前已实现主体完工。此次施工的是跨线桥第二联，位于芙蓉路正上方，为50米长预制钢箱梁。

“为了减少对芙蓉路主线交通的影响，我们把施工全部安排在夜间10时30分至次日5时进行。”施工方湖南东方红建设集团项目负责人廖四贤介绍，整个钢箱梁吊装是从8月22日晚开始的，先在芙蓉路上安装两组临时支撑墩柱，然后将11片钢箱梁分步吊装到位，每晚吊装3至4片，一共耗时6天。

“接下来我们将抓紧进行防撞护栏、交安设施、地面道路等附属施工，确保项目9月底完工并放开交通。”天心区公共工程建设中心副主任杨红波介绍，位于桥梁西侧的545米新建西路新建道路将同步通车，届时长沙城南将再添一条东西向城市主干道，成为天心区经劳动路至高铁新城片区的重要交通纽带。（陈焕明）