9月15日10时58分，长沙地铁4号线二标段杜家坪站开始铺轨。

工人正在地铁轨道上作业。

　　红网时刻9月15日讯（长沙分站记者 胡芳）9月15日上午10时，长沙地铁4号线茶子山铺轨基地第一片轨排成功下井。10时58分，长沙地铁4号线二标段杜家坪站同样彩旗飘扬，两台大跨度龙门吊将头顶中国电建大牌和红花的第一节轨排稳稳吊起、平移至下料口、缓缓下降至隧道道床，自此，长沙地铁4号线正式进入铺轨阶段。

　　长沙地铁4号线一期工程为串联主城区主要客流集散点并对外辐射的骨干线路，线路起自罐子岭站，止于杜家坪站。线路全长33.5千米，全部为地下线，共设车站25座，其中换乘站13座，设一个车辆段一个停车场，与长沙地铁2号线共享控制中心，预计2019年通车。

　　长沙地铁4号线二标段轨道工程，由东向西铺设，穿过长沙县、雨花区、天心区、岳麓区四个地区，沿线经过了韶山路、芙蓉路等重要交通干道，并跨越湘江。项目部承担着长沙地铁4号线一期轨道2标自阜埠河至杜家坪正线及配线16.732千米（双线33.463千米），黄榔停车场及其出入段线等铺轨施工任务。

　　中国电力建设集团长沙地铁4号线二标段十五工区项目部项目经理樊至介绍：“地铁轨道是由一幅幅轨排拼装、浇筑并焊接起来的，一副标准的25米长的轨排都是事先在铺轨基地预制好之后，再通过龙门吊和轨道车运到具体的施工点上。地铁轨道铺设精细化程度依照高铁的标准，轨排上2条钢轨之间水平位置、内外侧距离的误差皆不超过2毫米。”