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长沙登高丨带货“网红”助力“湘品”出海

编者按:2020年9月16日至18日,习近平总书记视察湖南,高瞻远瞩为湖南擘画了“三高四新”战略,也为长沙锚定了新时期的奋进方向。红网长沙站策划推出《长沙登高》系列视频报道,记录长沙高质量发展征程中创造的历史标高,解读“三高四新”奋斗路上的长沙力量。

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中联重科、三一重工、山河智能等“长沙制造”搭乘中欧班列(长沙)布局海外。

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中欧班列(长沙)从这里始发,带火“长沙制造”。

红网时刻记者 余惠芳 长沙报道

“网红长沙”出了个带货“网红”——中欧班列(长沙),带火“长沙制造”。2020年,更是与制造业深度融合,为中联重科、三一重工、山河智能、吉利汽车等重点企业开通专列。

今年上半年,长沙装备制造业出口184.8亿元,同比增长26.7%。

中联重科、三一重工、山河智能、中冶长天等“长沙制造”搭乘中欧班列(长沙)布局海外的步伐越迈越大。

2019年,中欧班列(长沙)跻身全国“第一方阵”,成为了湖南对接“一带一路”的重要通道和知名品牌;长沙至明斯克线路的全国市场份额从最初的不到10%上升到目前近60%,位居全国第一,成为全国中欧班列的明星线路;前不久,中欧班列(长沙)首列湖南自贸专列从长沙国际铁路港出发,助力湖南自贸企业实现买全球、卖全球。

在疫情期间,中欧班列(长沙)逆势上扬,畅通物流生命通道,挺起湖南开放型经济运输“脊梁”,成为全国仅有的4个“天班”班列城市,有力保障全省外贸贸易通道和国际供应链畅通。

今年以来,中欧班列(长沙)运行再创新高,1-8月累计开行625列,超过了去年全年总量。一个个数据显示,中欧班列(长沙)“越跑越快”,作为“一带一路”重要节点城市、“一带一部”首位城市的长沙,联通欧亚的交通枢纽区位优势愈加明显。

目前,中欧班列(长沙)运输网络不断扩展,常态化运行路线10余条,每周稳定开行9至12列,覆盖14个国家近29个城市。

来源:红网

作者:余惠芳

编辑:贺纯

本文为长沙站原创文章,转载请附上原文出处链接和本声明。

本文链接:https://cs.rednet.cn/content/2021/09/09/10125323.html

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