地铁一号线。

地铁二号线。

特色站点。

主题车厢。

红网时刻记者 陆继华 长沙报道

2014年4月29日，地铁2号线开通载客运营，长沙正式迈入地铁时代。2020年6月28日，3号线、5号线双线齐发，长沙地铁运营线路长度突破至143公里，红、蓝、绿、紫、黄的“五彩地铁图”正式成型。5条线路，99个站点，“七岁”的长沙地铁宛若给城市的血脉注入了一针强心剂，为长沙这座网红城市的发展与前进增添了无限的活力。

“我们的产品叫‘位移’，我们时时刻刻在用心与用情‘生产’它。”长沙市轨道交通运营有限公司党委委员、副总经理吴志海介绍，当前长沙地铁日均客运量约160万人次（2021年5月平均客流），最高日运送量达到285.12万人次。让每一个人安心、舒心、平安地出行与回家，长沙地铁运营七年来，未发生过一起安全生产事故，不仅日复一日地保护着人民群众的出行安全，成为地铁安全出行链条上的“质量保障者”，还通过不断创新，满足广大乘客日益增长的出行需求，逐步打造出了长沙地铁运营的服务品牌。

顺利实现7个运营安全年，为乘客构建坚固的安全出行堡垒

地铁，是考量一个城市发展规模与发达程度的重要指标。

去年的6月28日，3号线、5号线双线齐发，长沙地铁开启“全面网络化”运营新时代。至此，长沙地铁运营线路长度突破至143公里，运营车站增加至99个，红、蓝、绿、紫、黄的“五彩地铁图”正式成型。日均客流量由2015年的23万人次，增长至目前的160万人次。2020年7月，长沙地铁总客运量超越常规公交，成为长沙市载客量最多的公共交通工具，长沙成为全国第8个进入“全面地铁时代”的城市。

“面对稳步增长的客流，我们始终将‘安全第一’的理念贯穿工作全程。”吴志海介绍，维护地铁安全运行，是一个庞大的体系，除了白天的地铁运营、乘客保障工作之外，每天地铁结束运营后，将无缝连接夜间的保障工作。检修人员进行车辆检修、线路巡检、接触网设备检修、信号设备检修等作业工序；调度人员提前制定好车辆调度、运行计划；站务人员依次开启站内服务设备并仔细检查、确认其运行状态；司机在驾驶列车出段之前检查电客车钥匙、手持电台、司机日志等行车备品是否齐全，确认车辆状态是否良好……

长沙地铁安全运营的每一天，就有着近8000人在背后默默地奉献与服务。截至目前，长沙地铁已顺利实现七个运营安全年，安全运营2591天，为乘客的出行构建了一座坚固的安全堡垒。据介绍，长沙地铁近年来还专注技术创新，融合“互联网+”理念，深入推行信息化管理，推出自主研发的地铁APP、上线PIS智能显示车厢拥挤度、研发智能巡检机器人等服务和产品，努力打造让政府放心、人民满意的“新时代地铁”。

用心用情做好“位移”产品，让乘客出行有幸福体验感

“我们的工作就是帮助人民群众做‘位移’，不仅是从一个地方安全到达另一个地方，沿途中还要有幸福体验感。”吴志海介绍，为了进一步方便乘客快捷出行，高峰期最短行车间隔从开通初期的8分52秒压缩至3分29秒，重要节假日全线网最长运营时间延长至18小时；累计运行4800余万列公里，准点率99.9%、运行图兑现率99.9%，各项设备运营指标均优于国标要求。

在服务质量上，以乘客需求为导向，全线网建成81座母婴室，所有站点均提供爱心无障碍预约服务、设免洗手消毒液装置和免费智能口罩机，五一广场站等6个车站配备AED急救设施、长沙火车南站等12个站点提供爱心轮椅服务，夏季对车厢实施“强弱冷”分区，橘子洲站“580”女子服务队打造服务品牌示范车站……

近年来，在各级政府部门的支持下，长沙地铁还打造以地铁站点为核心，集商业、居住、教育、医疗等各项配套的半小时生活圈，为广大群众提供更为便捷的出行体验，服务经济社会发展。人民地铁为人民，优质的服务，换得了乘客的“点赞”，2020年长沙轨道交通获评“2020年‘我的长沙’十佳服务”奖；2021年，公司又凭借优质高效的服务质量荣获第二届长沙市市长质量奖。

“长沙地铁正在建设一流的轨道交通信息管理系统，实现数据的整合与共享。”吴志海介绍，系统可通过对原始数据进行整合、核对、汇总等处理，建立十多个客流数据模型，从而应用于运营效率评估和提升、应急辅助决策、乘客服务优化、广告投放分析等业务场景，进一步提升业务运营支撑能力，真正让群众每天的出行成为开心的旅途。

七年，是新的起点，长沙轨道交通将继续践行“用心工作、贴心服务、温馨感受”的理念，践行初心使命、擦亮服务窗口，为每一个人的每一次出行保驾护航。