6月28日，长沙市开福区，一辆地铁5号线列车停放在水渡河车辆段。当天，长沙地铁3号线、5号线正式载客运营，标志着长沙地铁“米”字型骨架、“十”字型拓展线网格局已然形成，进入“网络化运营”新时代，长沙市主城区实现地铁运营全覆盖。辜鹏博 摄

如果你想到湘江欢乐城滑雪、来世界之窗嗨、去高桥大市场买买买……只要乘坐地铁，就可玩遍长沙。

6月28日上午，随着长沙地铁3号线、5号线开通运营，长沙轨道交通“五彩网”成型，市民可乘坐地铁直达长沙城区六区一县，长沙开启“半小时地铁生活圈”。

“米”字型骨架、“十”字型拓展线网格局形成

长沙地铁3号线一期工程是长沙主城区西南-东北向核心骨干线路，全长36.4公里，共设车站25座，连接岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县，是长沙轨道交通线网规划“米”字型架构的重要一笔。

长沙地铁5号线一期工程是长沙主城区东部南北向骨干线路，全长22.4公里，连接雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县，覆盖长沙县湘龙板块、月湖金鹰板块、马栏山视频文创产业园、马王堆商圈、万家丽商圈、高桥大市场。

地铁3、5号线开通运营，会给长沙地铁网络带来哪些变化？“继去年4号线通达望城区后，3、5号线又通达长沙县，实现长沙主城区地铁运营全覆盖。这对于提升城市品质形象、缓解城市交通压力、解决群众出行难题、促进长沙又好又快发展，具有重要意义。”长沙市轨道交通集团有限公司党委副书记、总经理周晓明介绍，随着3、5号线开通运营，长沙城市轨道交通前两期建设规划圆满收官，长沙地铁“米”字型骨架、“十”字型拓展线网格局形成。

12个换乘站，全程逛街游玩更轻松

长沙地铁3号线途经大王山片区、洋湖新城、岳麓山大学城、贺龙体育中心、侯家塘-东塘商圈、长沙火车站、烈士公园、长沙大学、星沙等重要区域和枢纽地带；5号线串联起众多大型居住片区、多所医院、多所职院，以及湖南广电、马栏山文创园、万家丽商圈、省植物园等重要城市功能中心。这将给市民生活带来哪些改变？

周末去洋湖湿地散步、高桥购物、马栏山看节目……可通过长沙5条地铁12个换乘站点“自由切换”，轻松跨区域出行，吃喝玩乐更惬意。

长沙市民汪泳游在天心区一家医院上班，她早早规划了出行路线：先坐地铁3号线到侯家塘站，约需半小时，随后换乘地铁1号线到南门口，全程靠地铁可达目的地。

地铁不仅让上班族更从容，而且能通过自由换乘，逛街游玩更随性。地铁3、5号线一期工程开通初期运营后，拉近了人们出行的距离，市民坐地铁可直达长沙五区一县。

地铁还与京广高铁、沪昆高铁、长株潭城际铁路等构成交通网络，推动长沙步入高铁、航空、城铁、地铁、磁浮、高速公路“六位一体”国家综合交通枢纽阵营。

3号线全程最高票价7元，5号线5元

记者坐长沙地铁3号线体验，第一感受就是舒服。据介绍，3号线、5号线全线所有列车夏季均设置强冷弱冷车厢，非常人性化。地铁各站还配备母婴室等便民服务设施，令人温暖。

记者在现场看到，不少乘客用手机扫码支付乘坐地铁。长沙市轨道交通集团相关负责人介绍，广大市民可通过长沙地铁APP、和包支付、银联、支付宝、微信等多种方式，购票乘坐地铁。

长沙地铁3、5号线开通运营后，记者上“长沙地铁”APP查询发现，3号线全程最高票价为7元，5号线为5元。

3、5号线一期工程票价计价方式与1、2、4号线相同，均为6公里起步2元，超过6公里采用“递远递减”原则计价，6至16公里每递增5公里加1元，16至30公里每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元。

此外，3、5号线一期工程运营时间与1、2、4号线保持一致，即每天6时30分至23时。但因首末班车发车后到达各站时间有所不同，各站具体服务时间略有差别。

开通初期，3号线最短行车间隔平常为7分34秒，节假日为6分48秒；5号线平常为7分20秒，节假日为6分17秒。后续轨道公司将根据客流情况适时调整。

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长沙地铁3、5号线站点

长沙地铁3号线一期工程站点为：山塘、洋湖湿地、洋湖新城、阳光、中南大学、阜埠河、灵官渡、侯家塘、东塘、桂花公园、阿弥岭、朝阳村、长沙火车站、烈士公园东、丝茅冲、四方坪、雅雀湖、长沙大学、月湖公园北、湘龙、星沙、松雅湖(南)、星沙文体中心、螺丝塘、广生。

长沙地铁5号线一期工程站点为：水渡河、土桥、白茅铺、月湖公园北、马栏山、鸭子铺、火炬村、马王堆、万家丽广场、芙蓉区政府、高桥北、高桥南、圭塘、木桥、雨花区政府、大塘、板塘冲、毛竹塘。

（陈新整理）