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“踏春而来” 长沙高铁新城片区铺排项目加速推进

“3个标段同时开工,我们要把疫情耽搁的时间抢回来。”4月13日,在长沙市雨花区高铁新城片区,切割声、焊接声、锤打声此起彼伏,300余名施工人员在合丰垸浏阳河风光带或进行园林建设,或加紧完成迎水面的涉水工程。包括该处在内,高铁新城片区今年铺排的44个项目,“踏春而来”加速推进。项目预计投资114亿元,5月31日前片区将力争实现“时间过半,任务过半”。

长沙高铁新城片区总面积约18平方公里,西临京港澳高速公路,东、北以浏阳河为界,毗邻黄花机场、坐拥长沙火车南站,是重要的“城市会客厅”。得天独厚的区位优势带来了人流、物流与资金流。如何把区位资源转化为发展优势?今年1月,长沙市委、市政府作出部署,将原本的高铁会展新城分为会展片区和高铁片区,并决定由雨花区接棒高铁新城片区开发建设。随即,该区在1月中旬召开的经济工作会议上,提出征拆冲刺、建设提质、项目引领、产业聚集等“十大行动”。

“十大行动”紧扣品质、交通、产业3个层面。在建设宜居宜业生态品质上,将全面完成10公里浏阳河风光带、黎托生态公园、长托公园以及调蓄水体工程建设。秉持便捷出行理念,雨花区快速推动以火车南站为中心的地铁、公交、出租车、网约车、共享单车、城市绿道等城市立体交通系统建设,并实现花侯路过浏阳河项目开工建设,确保片区与雨花区主城区、周边的会展片区高度融合。在产业发展上,该片区聚焦高端现代服务业,深耕酒店业态发展,争取今年引进和建成各类酒店10家以上。

“当前,长沙正在开展‘大干一百天、实现双过半’大竞赛。我们通过对项目建设采取清单销号制,挂图作战,召开工作推进会等方式,层层部署、层层推进,有序快速推动项目建设。”高铁新城片区指挥部负责人介绍。

来源:湖南日报

作者:欧阳倩

编辑:王璐

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