公路养护项目的工人。

红网时刻见习记者 万牧昆 长沙报道

240国道上，一位皮肤黝黑，两鬓斑白的工人正推着装满水泥的独轮车缓缓前行，在他身后，不时可发现点点青黑色的印迹，这是他融化的鞋底。

“修路的时候，鞋子穿不了几天就要报废，不过每天这样，也都习惯了。”和记者交谈时，他一边撩起衣服擦汗，一边将安全帽向上抬了抬，散去里面的热气。

他叫贺立云，是长沙市公路养护项目的工人，过去两个月，他和40多位工友一起，在时常高达36度的天气里完成了国省道大修16.7公里，危桥改造两座，国省道安全生命防护工程隐患里程10公里，灾害防治里程5公里。

“有这么快的进度非常不容易。”项目负责人黄坚强说，“对于道路养护工人来说，砸路面、清理碎石、铲出路边沟的垃圾，每一项工作都是要在太阳直射下完成的力气活。为了节约时间，我们没有节假日，每天早上6:00开始，晚上7:00结束，争取在最短的时间里完成道路修护。”

为什么要如此赶时间？“公路养护维修关乎交通安全，如果我们不能尽快修复，驾驶人的生命安全都会受到威胁。”长沙市公路建设养护中心干线公路养护处处长万军说，“不仅是行车者，如果公路沟不能及时处理的话，还会影响周边居民的安全。”

走进休息室，里面摆放着藿香正气水，凉茶，矿泉水等避暑物品。“这些都是给工人师傅们准备，另外，为防止中暑，我们把户外作业时间进行了压缩调整，避开了高温时段施工。”万军说。

据了解，长沙市国省干线大中修工程、安防工程建设预计将于10月底前完工，县道大中修工程预计在12月底前完工。

公路养护工人，是交通安全的“守护人”。为了迎战高温，他们在70度的路面上，踩化了一双双鞋底，那些嵌进路面的青黑色痕迹，凸显的是他们的责任和担当，是他们为公路建设留下的光辉足迹。