编者按：从《湘江评论》到《长沙倡议》，五四光芒烛照百年。长沙是“一带一路”重要节点城市，无数有志青年在“一带一路”建设的征程中，燃烧激情，点亮智慧，谱写了青春的史诗华章。红网时刻新闻策划专题报道《“一带一路”的青春力量》，在“一带一路”国际合作高峰论坛和五四运动100周年之际，唱响新时代青春之歌。

2016年12月德里宝马展前，齐龙（右一）与同事一起安装塔机，吊车将他们的午餐运输到十多米高的高空塔机平台上，“运输费用昂贵”。

红网时刻记者 熊晓宇 长沙报道

在印度的第三年，齐龙的生活终于逐渐变得从容、规律起来。打开他手机相册的地图模式，小小的图标从北到南，几乎覆盖了整个印度版图。过去两年多的时间里，他在这片近三百万平方公里的土地上急速奔走，见证着“三一红”映衬下的桥梁、铁路、炼油厂不断兴建，和这片土地一起，在一个个挑战中飞速成长。

在印度，出差是“家常便饭”，齐龙已经攒起了一堆登机牌。

至今，齐龙已经“打卡”了印度50多个城市，手机相册的地图模式里，图标盖满了整个印度地图。

驻印期间，齐龙给印度本地服务工程师培训显示屏程序下载，为当地的服务工程师提供技术支持是齐龙在印度的主要工作之一。

接下“烫手山芋” 到印度去！

2016年7月18日深夜，齐龙从长沙经香港抵达孟买机场。走出这个现代化的机场之后，迎接他的是瞬间倒退的脏乱环境和急剧上升的精神压力。

这是他通过校招入职三一重起的第五年。此前，他先是在国内办公室从事服务培训管理工作，后又进入三一美国工厂支持当地的设备生产调试。

在齐龙看来，前五年的工作时光安稳、平淡，却也是单调、重复的，他渴望更大的提升、迫切想要寻找改变。恰好，此时三一印度工厂的技术支持同事申请回国，机会来了，齐龙决定顶上去。

在旁人看来，这并不是个好选择。当时的印度是个“烫手山芋”，环境差、条件艰苦不说，大吨位的起重机在当地市场刚刚起步，本地服务工程师几乎都是新手，别说解决设备故障，连基本操作都是问题。

事情多，流程制度建设等事项更是要从头开始，很多人觉得，这个挑战太大。但齐龙想，挑战最大的地方，也是成长最快的地方，要去！

于是，坐8个小时的飞机抵达孟买、又是4个小时的车程才到浦那工厂，齐龙接下这个“烫手山芋”，开始了崭新的职业阶段。

去年10月，一位印度客户的设备在卡塔尔施工时起重臂出现故障，齐龙飞过去花了近一个星期的时间处理完毕，后来，印度客户专程给他发来了感谢信。

印度交通不便，出现场时又经常往偏远地方跑，有时候只能路上拦住货车就上。

去年12月，齐龙和同事没日没夜地赶了四五天路，将三一设备从孟买送至德里参加宝马展，这是工程机械领域世界级别的高端展会。

打卡东南西北中 新手进阶达人记

为当地的服务工程师提供技术支持是齐龙在印度的主要工作之一。分布在印度各个角落的汽车起重机出现故障后，当地服务工程师进行维修，搞不定的情况下，齐龙通过微信、电话等提供技术指导，再搞不定，就要去现场支援。

因此，回微信、出差成了齐龙在印度的“家常便饭”。刚开始最艰难的那段时间里，他手机里每天至少要新增3个微信群，每个月有20天是在外出差。

对齐龙来说，这是一段“压力山大”的记忆。当时印度市场上有300多台三一汽车起重机，但只有齐龙一个技术支撑。尽管已经工作5年了，但他此前多在理论岗位，实战经验不多，因此每一次去现场都是“新手”上路，要被种种意外问题打得措手不及。

而且印度出差总是苦的：路况不好，光是去机场就要花上4个小时，极高的减速带和印度司机急躁的驾驶习惯，让齐龙每次都要晕车；语言不通，每个邦方言各不相同，买一根甘蔗竟要经过英语、印度语和当地方言三道转述；吃的也不习惯，回到酒店已经晚上九十点了，不喜欢咖喱的黏糊味，只能吃点饼和水果了事。

那时齐龙感觉自己得了“微信恐惧症”，听到手机响、要出差就紧张。但不去也不行，正如齐龙想的，挑战最大，成长最快。每次出差前，齐龙都要先把现场情况仔仔细细问清楚，再把相关问题的原理、案例重新“复习”一遍，必要时，还要请同事保持在线，时刻远程支援。现场处理完，再把故障案例做好总结，分享给其他地方，同时，还要定期组织技能培训，提升当地服务工程师的水平。

如今，齐龙已经走遍东南西北中，“打卡”了印度50多个城市，手机相册的地图模式里，图标盖满了整个印度地图。出差时，经常整晚、整天的在路上，但就是跟着这些星辰日月，齐龙在印度的路走得越来越稳。

现在，齐龙每个月的出差时间可以缩短到10天以下，每天早上提早起床，还能抽出一个小时的时间读英语，在他朋友圈的记录里，2018年共收听了英语新闻181篇、完成朗读5000多遍。

由齐龙拍摄的三一印度第一台全本地化生产的STC450，即将进行3000公里路试。

吃不惯印度的咖喱，齐龙就光吃饼，每次从长沙回印度，30公斤行李中基本全是吃的。

印度洒红节上，齐龙与同事一起。（所有图片均由受访者提供）

见证“三一红”蔓延 时刻准备着

在印度的第三年，加上履带起重机一起，印度市场上的三一起重机械数量已经有近千台。铁路、桥梁、炼油厂……一个个新的工程不断启动，印度在以不可思议的速度飞速发展，“三一红”也在这片土地上飞速蔓延，大放光彩。

“董事长已经展望要在印度再造一个‘三一’了。”齐龙介绍，现在，印度的大吨位起重机市场基本上被“三一红”占据，随着三一印度工厂建设完成、产品线不断丰富，设备本地化的程度也越来越高，很多产品都直接在印度本地生产下线，邓海波、刘智伟、冯蔚等新的同事也加入驻印支持行列，和齐龙一起在这片土地奋斗前行。

疾行的日子里忽明忽暗，有时齐龙会回想起那些“高光”与“至暗”时刻。护送设备去参加展会时，没日没夜地赶上3000公里路是“苦”，看着“三一红”在各地有序运转、引发赞叹又是“甜”，忍受着印度同事的“慢性子”时是“苦”，收到客户公司的感谢信时又是“甜”……齐龙的朋友圈忠实地记录着他在印度的点点滴滴，凌晨三点的火车站、深夜与研究院领导的视频对接、各种场合下的三一设备，还有工作之外的晨跑、洒红节、糖粽，都随着如水时光倏忽而逝。

如今，随着自己经验的积累、本地服务工程师的技能提升、流程制度的不断完善，齐龙的工作也更加有条不紊。当下，他正忙着处理国内发过来的零部件旧件，他们要在印度工厂建设一个实训中心，给本地的服务工程师提供理论培训之外更丰富的训练；此外，他也在推动印度市场上三一设备GPS的追踪安装，推动当地的智能化系统建设……

“该辅助的辅助、该支持的支持，就想着让印度这边的运行更加顺利。”“成长型心态”的齐龙时刻准备着抓住每一次机会，如今他又有了新的期待，他说，等到印度市场步入正轨了，还要争取机会，去寻找下一个挑战。