车路协同系统提前预警和提示，赋予驾驶员“上帝视角”。谭晓波 摄

红网时刻新闻10月8日讯（通讯员 谭晓波）近日，从长沙县交通运输局获悉，长沙县车路协同智能路侧安全预警系统（简称车路协同系统）三年（2024-2026年）建设计划一期项目建设已全部完成，目前239套车路协同系统已经正式“上岗”，将对全县18个镇街73处交叉口、弯道和斑马线的事故多发路段进行精准治理，标志着长沙县智慧交通建设迈向更高水平。

“前方来车，请小心避让！” 9月30日下午3时，来自河南的货车司机刘师傅驾驶货车行驶至长沙县果园镇东八线黄兴大道土鳖财院处，在距离弯道还有100米时，立在路侧的车路协同智能路侧安全预警系统执勤机器人，立即敏锐感知，同步播报警示音提醒刘师傅停车让行。接收到提醒后，刘师傅立即停车，等待前方车辆驶过后，才驾车安全驶离。

“我初来乍到，对这里的地形不是很熟悉，多亏有了车路协同‘机器人’的提醒，再也不用担心道路盲区，心里有底气多了！”刘师傅忍不住点赞。

据了解，之前这处弯道为交通事故易发地段。自车路协同执勤机器人8月初试运行以来，近两个月没有发生道路交通事故，交通事故发生下降80%，大大提升群众出行安全。

道路盲区、阴雨天或傍晚视线不佳、驾驶超速等交通隐患和顽瘴痼疾是道路交通事故频发的“罪魁祸首”，也是一直以来护航群众安全出行亟需解决的难点痛点。

为有效预防和减少道路交通事故，保障群众出行安全，长沙县于2018年在长沙市创新应用车路协同系统，探索智慧交通建设新模式，在长沙县重大事故多发路段先行安装16套“车路协同安全预警系统”进行试点。系统通过C-V2X、5G通信、边缘计算等前沿技术，对超速、违法车辆进行预警、对非机动车进行警示、对路况和盲区等提前预警和提示，实现了人、车、路、云的高效协同，破除交通安全顽瘴痼疾。

为了这一民生工程惠及更多群众，从今年7月起，正式启动车路协同智能路侧安全预警系统（简称车路协同系统）三年（2024-2026年）建设计划，推进长沙县道路基础设施数字化改造全面覆盖，实现全县城乡道路网络化、信息化、智慧化。

“按照‘整体推进，分步实施’的原则，一期项目投入371万元，历时三个月完成了设备安装、调试工作，已经全部正式投入使用。”湖南车路协同智能科技有限公司负责人黄松山介绍，一期项目分布点位主要为历年来事故多发路段和多发路口等73处个高风险区域。“自试运行以来，全县车路协同系统对过往车辆日均预警次数达50万次，同时还可以24小时对行人进行交通安全教育，为道路交通安全装上了双重‘阀门’！”

长沙县交通运输局相关负责人介绍，根据车路协同系统前期试点效果，各路段交通事故明显减少，平均交通事故率下降了60%以上，亡人事故率下降了80%以上，有的重灾路段连续3年亡人事故均为零起。“一期项目投入使用后，效果将更为显著。”

该负责人表示，二、三期项目不仅将扩大车路协同系统铺设范围，还将通过车联网车路云三端的智能化基础设施改造，构建完整的人车路云信息实时交互体系，支撑智能网联和自动驾驶汽车的各类应用场景实现，推动交通管理现代化、智能化、网联化、便民化，将长沙县打造成全国智慧交通“样本”。