红网时刻新闻5月23日讯（通讯员 宋彬彬）一路绿灯，运气值爆表。近日，不少开车经过长沙县滨湖路的司机感觉通行体验畅快了不少，遇到的红灯变少，有时甚至一路都是绿灯。据了解，这是“绿波带”带来的“绿波速度”行车体验。

日前，为提升城市道路通行效率，长沙县公安局交警大队联合海信网络科技公司对滨湖路多次实地勘察、精心调试，在滨湖路（星沙大道-东七路）沿线6个路口设置双向“绿波”，实现平峰时段东西双向按照50公里/小时的速度连续不停车通过，通行效率显著提升。

长沙县公安局交警大队在滨湖路（星沙大道-东七路）沿线6个路口设置双向“绿波”。长沙县交警大队供图

优化提升 通行效率明显提高

在县交警大队，通过交警部门的电子警察系统调取了优化前后周二平峰时段，即9:30-16:30，通过滨湖路的星沙大道至东七路路段所有车辆的通行时间。经过大数据分析，发现优化后西往东方向有3673辆车经过了该路段，车辆平均通行时间从优化前的380秒下降至276秒，平均通行时间缩短104秒，下降幅度27.4%；东往西方向有3961辆车经过该路段，平均通行时间从345秒下降至259秒，平均行程时间缩短86秒，下降幅度24.9%。

通过驾车实地体验，优化前在该路段通行平均停车2-3次，优化后东西双向停车次数均下降至0次。交警介绍，平峰时段按照设定的50公里/小时绿波速度通行，大概率可以不停车通过该路段，驾驶体验显著提升。

此外，通过第三方平台显示，对比滨湖路优化前后一周平峰时段道路拥堵指数，可看到西往东方向拥堵指数从1.19下降至1.09，下降幅度9.2%，东往西方向拥堵指数从1.22下降至1.11，下降幅度9.9%。

赶上绿波带 按提示开就行

何为“绿波带”，“绿波速度”又该如何理解，怎样才能赶上“绿波带”呢？

所谓“绿波带”，通俗地说就是把一个个独立的路口串起来，通过设定路口之间红绿灯启动时间差，实现多辆车连续通过多个路口，达到少停车或不停车的效果，提高通行效率。

交警介绍，只要司机在“绿波带”道路上按一定时速开车，大概率能在连续的多个路口遇到绿灯，其本质是相邻路口间的信号协调与合适的行驶速度相配合。而之所以为大概率，是因为绿波带存在一定的不确定性，这主要源自实时车流量过大、突发事故、特种车辆作业、驾驶员驾驶习惯差等问题。

交警介绍，要想赶上“绿波带”，需要在绿波路段按照建议的速度通行，滨湖路建议按照50公里/小时的速度通行，大概率可以一路绿灯通行，否则速度过快或过慢都可能享受不到“绿波”。驾驶员在开车时可以开启导航提示，确定自己是否行驶在“绿波带”上。

交警提醒广大司机朋友，绿波道路虽然能给驾驶员带来顺畅的驾驶体验，但为了赶“绿波”而随意变道穿插或闯灯容易引发交通事故，需谨慎驾驶。此外，绿波路段通行大家也不需要过分在意速度，如因速度原因导致赶不上绿灯时，请勿加速闯灯，在路口停车后，后续路口仍可以继续绿波通行。