编者按：长沙雨花经济开发区扼守长沙城东南，居长株潭都市圈腹地。现有高新技术企业172家，总量连续多年居全市省级园区第一。连续4年，园区高企数量以年均增加30家以上的速度增长，到2022年底，雨花经开区有望成为全市首个突破200家的省级园区。红网长沙站特推出《看雨花高企腾飞》系列专题报道，聚焦这些高新技术企业的“拳头产品”和核心技术，从中一窥它们的“成功密码”。

红网时刻新闻记者 胡科进 石兰夫 长沙报道

一条高速公路连贯湖南中西，前沿技术更迭见证“智慧”变迁。溆怀高速公路是连接湖南省湘中和湘西地区的重要战略通道，今年10月，该隧道群已完成智慧化升级改造，通过“科技赋能”一步步走上了“智慧化”道路。

日前，中国公路建设行业协会科学技术进步奖评选结果公布，中津沛科建设股份有限公司（以下简称“中津沛科”）荣获一等奖，这家专注于新型智慧城市、智慧交通等智慧基础设施领域建设投资运营一体化的高新技术企业，正以它的科技力量推动着隧道的“智慧化”进程。

“在溆怀高速公路隧道群‘智慧化’改造中，我公司深度运用自主知识产权的‘智慧隧道监控与运营服务平台’，以及各类相关智能化产品，与各类机电设备和传感设备相结合，实现对隧道运行环境、交通流量、设备状态、能耗等信息的全方位采集，实现全系统的精准化、智能化的远程监控、科学运营、实时预警和规范维护，并实现60%以上的节能降耗。”中津沛科建设股份有限公司产品研发经理何湘桂介绍道。

中津沛科联网监控与运营服务平台页面。

“智慧隧道只是交通‘智慧化’进程的一部分，我们研发推广的‘智慧交通安全运行监测与服务平台’，则是一种集北斗高精度应用、交通安全运行监测、通信信号控制、大数据交互等业务于一体的综合‘智慧交通’体系。”走进中津沛科，硕大的电子屏幕抓人眼球，这是“智慧交通安全运行监测与服务平台”的中枢与展示端口，何湘桂告诉记者，平台已接入全国“两客一危”及重载货车运行的实时监测数据及高德平台的实时通行数据，以帮助交通管理者实时、准确了解路网的运行状况及动态变化规律；发生事故时，为应急救援提供精准、快捷辅助，降低生命财产损失；为政府多部门规划和决策提供大数据依据等功能，从而进一步打造多交通方式协调运行、多管理部门协同管理、多运输领域统一服务的大交通协调运行和管理体系。

除智慧交通领域外，中津沛科投资建设运营的多个新型智慧城市（智慧灯联网）项目已成功运行并加快复制推广。目前，企业与智慧城市、AI人工智能、大数据、智能制造等多领域的知名科研院所、龙头企业建立了战略合作和生态伙伴关系。“在智慧基础设施的多个领域，我们均做出了不同程度的探索，这些领域的产品集合，也被我们戏称为‘科技全家桶’。公司组建了由行业顶层专家组成的‘中津智库’，成立了由博士生导师、教授、研究生和有丰富软硬件研发交付经验的技术团队组成的‘中津智能研究院’，以此为项目开发与产品研发赋能。”何湘桂表示，目前，公司已拥有多项核心自主知识产权，已获得发明专利、实用新型专利、软件著作权等40余项，承担并参与了多项省部级科研攻关任务。

国家的“十四五”规划指明了2035年远景发展目标，各领域的数字化、智慧化提到了尤其重要的地位。中津沛科已深入学习、快速跟进并做出部署，将依托现有产品体系，加快关键核心技术的创新攻关，提高企业核心技术竞争实力，实现“人无我有、人有我优、人优我特”的总体发展目标，进一步为基础设施建设和社会发展开拓现代化的“智慧”之路。