经过长沙大道的司机朋友注意了！记者从雨花交警获悉，长沙大道东往西的改造已于9月8日启动，目前沿线施工围挡已设置好，改造预计于今年11月8日完成。

长沙大道建成于2010年，是长沙城东南进出城的主要干道之一。长沙大道采用快速路设计，是高架桥与地面道路相结合的快速通道，其西连桂花路，东接机场高速、京港澳高速雨花收费站，同时也是前往高铁长沙南站的主要通道，因此车流量巨大，尤其是东往西方向早晚高峰交通压力巨大，车辆经常排成长队。

“长沙大道东往西的交通拥堵，有一个关键节点在运达中央广场前（曹家洲路口）东往西、从辅道转入主道的位置。”雨花交警大队秩序办民警黄意奇介绍，该位置是进入主道的匝道口，仅有一个车道，因此每到交通高峰时期，大量的车辆从这里并入主道导致路口形成“肠梗阻”，辅道车辆难以顺畅通行，主道也因为并线车辆拥挤而车流停滞，因此剐蹭事故频发。

改造示意图

黄意奇介绍，本次长沙大道东往西的主要改造内容集中在主辅道之间的上下转换以及增设一个辅入主上万家丽高架的入口。

根据改造计划，东往西方向原长沙大道主辅出入口方向将对调：曹家洲路处（运达广场前），长沙大道东往西方向原辅进主匝道改造为主进辅匝道；圭塘河路（圭塘河东岸）处，原主进辅匝道改造为辅进主匝道，提高辅道利用率，缓解主线压力。

此外，大道还将新增一处万家丽匝道专用入口：浏阳河大道路口（圭塘河西岸）处，现状水泥隔离墩柱打开，增设辅道进万家丽匝道专用入口，缓解主线拥堵。

交警提醒，工程施工期间，浏阳河大道入口已经打开，驾驶人暂时可以从这上长沙大道主道往西及上万家丽高架。

据悉，改造完成后，圭塘河路（圭塘河东岸）处辅道入主道后，只能长沙大道往西直行，不能上万家丽高架（将设置围挡隔离）；浏阳河大道路口（圭塘河西岸）处辅道入主道后，只能上万家丽高架，不能长沙大道直行（将设置围挡隔离）。