6月15日下午，中国（长沙）临空经济发展专家研讨会举行。

红网时刻6月15日讯（记者 孙洁 熊晓宇）中国空港经济的发展现状如何？未来产业又该如何演进？长沙临空经济示范区未来如何乘风起势？在获批一周年之际，国内“大家们”一起聊了聊长沙临空经济示范区的现在和未来。

6月15日下午，中国（长沙）临空经济发展专家研讨会举行，在上午的实地参观长沙临空经济示范区之后，国内知名专家通过宏观的分析和研究，对临空经济示范区发展的大形势、各地发展的特色进行充分理论探讨，并针对长沙临空经济示范区的发展路径、产业特色、规划编制等方面提出宝贵意见。长沙县人民政府副县长黄泽红致欢迎词。

作为湖南省现代交通体系最完备的综合交通枢纽，长沙临空经济区在湖南乃至我国中南地区发挥着重要作用。中国城市发展研究会空港城市发展委员会执行会长、复旦大学国际空港城市研究中心主任王学东现场详细解读《中国空港经济区发展蓝皮书（2018）》。他指出，长沙空港所重点发展的航空运输、航空服务、外贸加工、外贸进出口展示和高端研发中心等外向型特色鲜明的产业，正在吸引湖南开放资源向空港聚集，成为湖南开放型经济发展的引领者。

长沙临空经济示范区未来有哪些发展路径？国家发改委国家信息中心中国区域发展研究院秘书长刘波认为，发展临空经济和构建紧密的“空中网络”，首先要抓好创新，要充分借鉴和启示国际上和国内的优秀典型。此外，作为国家级重大开放平台，长沙临空经济示范区还要与当地湘江新区和长株潭一体化建设进行有效对接，通过产业、区域集群推动湖南乃至全国的经济发展。

“要积极利用人工智能大数据、科技创新、现代的人力资本，发展为创新发展的引领区和软价值驱动示范区。”湖南省政协经科委主任吴金明则指出，长沙临空经济示范区要打造时空经济群的聚集地，高度关注网络经济、密度经济、速度经济，思考如何建设规划运行中的枢纽经济和节点经济，积极推动开放型经济的“领头雁”作用，实现资源配置的全球化。

“在所有国内空港经济区，只有长沙临空经济区具有‘长江经济带空铁联运枢纽’的称号。”中南林业科技大学物流与交通学院教授、硕士生导师黄由衡指出，高铁对于航空运输不光只有竞争，还有合作，长沙临空经济要充分借鉴成都和重庆的路空联动。此外，长沙临空经济示范区要与有临空偏好的企业形成合作关系，做好总部经济，招生引资要注重向科技和教育产业方向倾斜。

此外，市发改局、县“二次创业”办、发改局、商务局、综保区（综保投）、空港城（空建投）等相关单位主要负责人也纷纷发表看法，并进行了深入讨论和启发式交流。