1月26日，“长沙市千台纯电动公交车投放仪式”在火车南站东广场举行，图为本次投放并运行的纯电动公交车。邓正可 摄

本次投放的纯电动公交车内部环境。邓正可 摄

　　红网时刻长沙1月26日讯（记者 邓正可）1月26日，长沙市投放1000多辆比亚迪纯电动公交车，至此，长沙比亚迪纯电动公交车队伍扩大到2000多辆。预计每年可节省燃油3.6万升，减少二氧化碳排放约9.36万吨、二氧化硫排放约1820吨、氮氧化合物排放约532吨，助力“长沙蓝”。

　　目前，长沙已经淘汰了所有黄标公交车，将逐步淘汰燃油公交车，并要求每年新增及更换的公交车全部为新能源公交车，预计2020年底，新能源公交车占比将达100%，实现绿色公交全覆盖。

　　对于纯电动公交车的优势，作为龙骧巴士公交驾驶员的崔新芸有着直接体会：“相比燃油公交车，纯电动公交车的操作性更好，稳定性更强，动力更足，最重要的是无排放、无污染，不影响乘客身体健康，尤其对于常年坐在公交车里的驾驶员来说，是一道福音。”

　　此外，本次投放的纯电动公交车还搭载了行业首创的动力电池热管理系统，具有耐高寒、耐高温、高安全、长寿命、易维护、适用广等特点，可确保公交全天候、全路况的运营需求。

　　长沙市作为交通运输部第一批“公交都市”建设示范工程创建城市，一直坚持公交优先战略，致力于发展“绿色公共交通”。早在2011年，长沙率先引进一批比亚迪K9纯电动公交车展开示范运营，并于2013年实现了批量投放。迄今为止，其单车最高行驶里程达27万公里。

　　长沙市交通运输局党委书记、局长胡岳龙说：“此前，长沙市纯电动公交车占比三分之一，今天再投放1000多辆，绿色公交比重大大提高，对于市民绿色出行、打赢蓝天保卫战都有积极影响。今后，交通运输局还会持续发力，为‘长沙蓝’做出贡献。”