红网时刻记者 洪雷 熊晓宇 长沙报道

　　国家临空经济示范区获批，黄花综合保税区封关运行；首条定期国际全货机航线开通，东亚文化之都活动精彩纷呈；被联合国教科文组织评为“世界媒体艺术之都”……

　　2018年1月2日，当长沙市市长陈文浩宣读到长沙市政府工作报告中的这一部分时，坐在台下的市政协委员李彦嘴角露出了浅浅的笑容。她参与了申都的系列活动，是这段历史的见证者。如今，长沙以“媒体艺术之都”之名在世界的舞台上有了自己的位置，李彦说，这让她感觉到了比自己获得某些荣誉时更大的荣幸和自豪。

　　和李彦一样有这样心情的人还有很多。2017年诸多释放着耀眼光芒的成就，不仅彰显出长沙这座省会城市近年来蓬勃的发展动力，更展示出一种意图成为国际化大都市的“野心”。在正在召开的政协长沙市第十二届二次会议现场，多位委员提交的提案都聚焦于此。这些提案中，他们有一个几乎共同的判断：开放崛起，有开放，才有了崛起的前提，而跨越国境线，直达国际最前沿，则是省会长沙全面升级蜕变所必有的气度。

2018元旦的橘洲焰火。郑晓光／摄

　　烟花易冷？ 申都之后的“国际化”思考

　　山水洲城的天赐之美，优质IP的创意之美，千载非遗的传承之美，媒体创意的科技之美，还有举世闻名的花炮之美，媒体艺术之都这张闪亮的名片背后，是长沙这座古城跨越千年的沉淀和逐梦新时代的气概。

　　“当看到国际友人云集岳麓书院，焰火盛放在橘子洲上空，身为这座城市的一份子，人们会自然而生自豪感。可‘媒体艺术之都’不仅仅是一张名片，如何沿着这条媒体艺术之路，以更加开放自信的姿态，在世界舞台上绽放光彩？如何以媒体艺术之都的落户，在经济、民生各个领域产生更多积极深远的影响？”李彦认为这将是2018年长沙必须做出的探索，也是这张名片上必须展现出的，能够让世界为之赞叹的细节。

　　对此，李彦在此前提交的提案中提到，媒体艺术之都，应当培育龙头IP，如打造真正意义上能够挂牌国际的媒体艺术盛会，让活动紧密结合城市、艺术、科技三大元素，邀请札幌、光州等14座“媒体艺术之都”之城与世界范围内的创意城市媒体艺术家代表汇聚长沙。

长沙夜景。 张子夜／摄

　　“梅溪湖的中国结步行桥、两馆一厅景观塔、金茂大厦、浏阳河，甚至是老长沙的一楼、一景、一街、一镇，都可以成为与世界充分交流的元素，长沙完全可以有这样的文化自信。”

　　“有很多的细节可以设计。”李彦兴奋地说，作为长沙原创文化品牌非遗产品的焰火，具有无与伦比的世界影响力，可以借此打造世界级烟花数字艺术IP——烟花一夜，邀请世界烟花团队齐聚一堂创艺烟花；浏阳河作为长沙独一无二的山水名片，旋律在全球传唱为世界所知，可以以浏阳河为核心，力推浏阳河文化产业带中以“浏阳河上”为典型的自有文化创意品牌。

　　“整座城市也应该融入到这种氛围中。以中国唯一的‘媒体艺术之都’城市身份，我们可以广邀国内外媒体艺术家，开展世界媒体艺术峰会，同时向媒体艺术爱好者与广大市民，传递媒体艺术的内涵，构建媒体艺术人才的孵化平台。”

长沙市政协委员李彦。 熊晓宇／摄

　　除此之外，铜官古镇、远大P8、非遗文化馆等长沙本土媒体艺术精华都应该得到彰显。“可以通过展演结合的方式，让陶泥遇上光影、机器碰撞音乐、非遗融入AI，让一切司空见惯的文化与媒体艺术的跨界奇异碰撞，攫取出更深的文化感染力，生动鲜活地展现生活与艺术的交融。让全城市民从无处不在的媒体艺术狂欢中，摄取媒体艺术的深远影响。”

　　“还有火宫殿、九芝堂等拥有百年历史和群众影响力的长沙老字号，当它们的百年风貌在灯光、投影、情境短秀等新媒体艺术手段中绽放时，没理由不相信极具长沙性格的媒体艺术印象将在本地民众与外来游客中口口相传。”

长沙火宫殿。 张子夜／摄

　　媒体艺术的内涵太大了，让李彦的思考成了脱缰的野马。金玉良言也好，天马行空也罢，已经有越来越多的人相信，现在在长沙手上握着的手段，足以把媒体艺术之都影响力深入扩大，进而打造出一个有长沙性格国际视野的国际星城。

　　飞向蓝天 从长沙到世界彼岸的距离有多少

　　如果说，媒体艺术之都、东亚文化之都是让长沙的人文精神走向世界的绚丽舞台，临空经济示范区就是把世界带给长沙的“时空之门”。

　　2016年11月，湖南省第十一次党代会提出，要下大力气建设长沙临空经济示范区等重点区域。

　　这个重任，自然落到了长沙的肩上。

　　2017年12月11日，长沙临空经济示范区招商推介会在北京举办。

　　15个临空偏好型项目，投资总额300亿元，共同选择了长沙临空经济示范区，汇入湖南外向型经济的产业脉动。

　　而这，距离长沙临空经济示范区问世才半年。

　　位于临空经济示范区核心区的长沙黄花综合保税区创造了同样的奇迹，2016年9月29日全面开工，仅半年多时间建成了基本成型的现代园区，建成标准厂房、标准仓库等20万平方米，建成市政道路超12公里，

　　2017年6月25日实现封关运行，当年即可实现进出口总额8亿美元以上。如此短的时间内，长沙临空经济示范区的建设发展速度创下全国之最，封关当年就有这样的业绩，更令同行侧目。

　　可以预见的一点是，依托航空运输产生的临空经济已成为世界新一轮经济增长极，航空枢纽将成为全球经济发展、资源配置、生活居住、信息交流的核心节点，而长沙临空经济示范区的发展和腾飞，正将长沙逐步推到了这个核心节点的中央。

　　而这，也成为了此次政协会议上众多委员的期许和共鸣。

长沙临空经济示范区内的黄花综合保税区。资料图

　　长沙市政协委员徐玲娜和郭昊嶷此前联合提交了一份《关于充分发挥“保税+空港”作用，助推长沙开放崛起的提案》。徐玲娜说，自己提出的建议未必是最专业的，但相较于顶层设计，临空经济示范区发展中涉及到的各方面细节，也将对其发展起到重要的作用。

　　“临空经济示范区并不是一个孤立的桥头堡，它应该是一个网络体系，发挥联通省会长沙陆路、水路等交通区位优势的主引擎和核心枢纽的作用。”

　　徐玲娜建议，临空经济示范区应整合“出海”通道，做大做强航空物流。实现空港与水、铁、陆路运输的无缝对接和物流的快速分拨聚散，开展多式联运，畅通与其他地州市及周边省份的物流通道，拓展空港的物流辐射范围；同时，引导物流聚集，加大货运航线开辟力度，完善空运网络和航线布局；积极推进“区港一体化”建设，实现空港口岸功能与综保区政策功能优势的有机融合，打造便捷高效的通关环境。

　　“黄花综合保税区则需要发挥‘保税+’作用，聚焦临空型主打产业，将综保区打造成为对接国际国内的多功能聚集区和‘高端产品制造基地’。”徐玲娜建议，可以探索在综保区内发展高端制造业，利用综保区对接国际国内两个市场、两种资源的功能优势，支持长沙工程机械、轨道交通、新能源、新材料等优势产业“走出去”。

　　“配套设施建设也非常重要。打造世界级的临空经济枢纽，就需要以综保区和空港为依托，加强金融、商务、教育培训、医疗、房地产等多个方面的配套设施建设，着手打造临空经济商圈，提升产业发展资源要素的聚集度。”

长沙市政协委员徐玲娜。 熊晓宇／摄

　　长沙市政协委员枭燕也带来了《关于主动对接粤港澳大湾区，打造空铁经济示范区》的提案。

　　“‘粤港澳大湾区’作为超级‘梦之湾’，是党中央、国务院立足国内外发展新形势新要求做出的重大战略部署，粤港澳地区作为内陆通往世界的国际型‘码头’，无疑也将成为长沙‘跨越国境线’最有力的跳板。 ”

　　枭燕认为，临空经济区是中部地区最具经济价值的走廊空间，在区位交通、产业协同、科技创新、在粤港澳湘籍企业家和生态承载能力等方面具有显著优势，是中部地区对接粤港澳大湾区并打造空铁经济示范区的首选区域。她建议，将长沙临空经济区的发展规划，纳入粤港澳大湾区整体发展规划范围，明确长沙作为其内陆涓滴发展“第一码头”的定位，同时加强与粤港澳大湾区的跨区域产业协作，完善配套条件，主动承接大湾区外溢的高端制造、生产性服务、区域总部等新兴业态转移，进而让两大区域真正成为休戚相关的利益、产业共同体。

直通长沙黄花国际机场的长沙磁浮快线使中部交通枢纽的地位得到进一步巩固。资料图

　　跨越国界 长沙将永怀诗和远方

　　关于长沙国际化发展的表述还有很多，代表委员的建议也还有很多。

　　市政协委员马耀良的提案提出：构建长沙—澳门经贸合作桥梁，促进与葡语国家经贸交流合作；

　　市政协委员郑明从城市发展的角度，提交了关于加快城市更新步伐，努力建设现代化国际化大都市的提案；

　　市政协委员郭雄华则提出了对接德国工业4.0，打造长沙智能制造公共实训基地的建议。

　　可以预见，在已经到来的2018年，以及随后的很多年，长沙，都将以国际化的气度，迈步跨越国界，迎接世界的注目。这个过程，长沙或许会如孩子般手舞足蹈，但终有一天，会如君子般闲庭信步。