红色的安全带限位器装在安全带上后，安全带无法自动回缩，留下安全隐患。 市民李先生 供图

　　长沙晚报帮帮团记者 聂映荣

　　驾车系安全带，这是驾驶员需要遵守的规则，但少数驾驶员不喜欢被安全带“捆绑”的感觉。如今，一些商家推出名为安全带限位器的产品，如同夹子一般卡在安全带上，制止安全带自动回缩，让安全带更松弛。近日，长沙市示范性综合实践基地生命安全教育馆通过实验发现，使用安全带限位器存在一定安全隐患。交警部门表示，使用安全带限位器影响安全带正常使用，属于交通违法行为。

　　司机

　　加装限位器让安全带松弛

　　近日，长沙交警部门在执法过程中发现，有的驾驶员虽然系了安全带，但安全带看起来松松垮垮的，并没有紧贴在身前。交警靠近一看，原来驾驶员动了“手脚”，在安全带拉伸口旁装了一个宽约5厘米的安全带限位器。这个限位器如同一个夹子，夹在安全带上，安全带拉出来之后，限位器便会卡在拉伸口，使安全带无法根据驾驶员身材自动调节缩回。

　　“安全带绑在身上感觉不舒服。”使用的驾驶员称，用这个限位器主要是为了图个舒适，他认为，只要安全带在身前，即使发生撞击事故或紧急刹车，安全带也会照样起保护作用。

　　昨日，记者在某购物网站上搜索发现，不少商家都在销售这种安全带限位器，有的月成交量达1800多笔，看来购买此类限位器的驾驶员确实不少。商家在销售页面上宣称，使用该产品不会影响安全带的安全性能，可以做到“安全舒适两不误”。有的商家甚至在宣传时称，安全带限位器特别推荐给孕妇使用。

　　实验

　　撞击或紧急刹车时保护作用打折扣

　　使用安全带限位器真的能“安全舒适两不误”吗？近日，长沙市示范性综合实践基地生命安全教育馆专门用安全带碰撞体验设备做了一个实验。

　　首先，工作人员将一个模拟驾驶员的玩偶放在驾驶座位上，按照正常情况为其系上安全带。随后，“车辆”以10.8公里每小时的速度向前行驶，并“突发意外”撞上前方物体。碰撞瞬间，“驾驶员”身体被安全带紧紧拉在座椅靠背上，未与方向盘等发生碰撞。随后，工作人员将安全带拉出来一部分，并装上安全带限位器，“车辆”以同样的速度发生撞击，“驾驶员”身体明显发生较大位移，并且上半身撞在方向盘上，安全带未能和正常状况一样拉住“驾驶员”。

　　“10.8公里每小时的速度虽然不快，但撞击瞬间的撞击力可达1.14万牛顿。”生命安全教育馆教师管芳介绍，其撞击力相当于20公斤的物体从5层楼高的地方掉下来所产生的作用力。因此，如果安装限位器让安全带拉伸过长，车辆在车速较快的情况下发生撞击，安全带将无法充分发挥原有的保护作用。

　　交警

　　该行为属于未按规定使用安全带

　　从事汽修工作23年的肖先生介绍，安全带之所以能够在紧急情况时起保护作用，除了与支带本身的拉扯作用有关，还与安全带的自动紧急限制功能有关。安全带内部有一个卷收器，在缓慢拉安全带时，卷收器较松，带子可以直接拉出来。但一旦发生意外或快速拉安全带时，内部的气轮与气爪之间会发生接触，自动限制安全带的伸长度，防止驾驶员身体向前冲撞，“使用限位器，其实就是在一定范围内消除了安全带的自动紧急限制功能。限位器留出的舒适空间，很可能成为致命隐患。”

　　昨日，长沙市公安局交警支队处罚教育科副科长肖强告诉记者，使用安全带限位器，会影响安全带的正常使用。因此，这是未按照规定使用安全带的行为之一，属于交通违法行为。按照相应道路交通法规，驾驶员在高速公路或者城市快速路上驾驶机动车，未按规定使用安全带的，处50元罚款，驾驶证记2分；在其他道路上驾驶机动车，未按规定使用安全带的，处50元罚款。提醒驾驶员，不要为了贪图一时舒适，让应有的安全防范措施“打折扣”。