近日，长沙港铜官港区二期工程全面进入设备联调试运行阶段，预计年底正式投入运营。该项目的建成，将进一步助力长沙打通水运物流通道，促进省会外向型经济发展。

铜官港位于长沙市望城区湘江东岸铜官工业园，距长沙枢纽下游10公里，规划分三期建设。二期工程目前已建成2个3000吨级（兼顾5000吨级）通用泊位，设计年吞吐量135万吨，工程投资总概算2.96亿元。建设有湘江流域最大的干散货环保大棚、全封闭式皮带输送系统、雨污分流和生产废水处理系统，是目前湘江干流泊位等级最高、环保标准最严的通用码头，投产后将显著提升铜官港区物流服务水平。

据了解，自2018年铜官港区一期工程建成投产以来，货物吞吐量逐年稳步攀升，2021年吞吐量达到161万吨，运营仅两年即跨入内河百万吨级港口行列。二期工程运营后，整个港区将达到4个泊位，港口吞吐量与物流服务水平将大幅增强。

该港口具有独特优势，能就近接入已建的长沙电厂铁路专用线，且因位于长沙枢纽以下不受过闸通航影响，具备发展公铁水联运基本条件，其投运以来已助力铜官工业园引进了益海嘉里、杉杉股份等重大项目，实打实带动了长沙“临港产业”的发展。

铜官港区相关负责人介绍，十四五期间，港区将加快推进公铁水联运项目和三期工程，建设进港铁路和共5个3000吨级（兼顾5000吨级）泊位，将铜官港区打造成长株潭地区和省核心物流枢纽，成为长江流域重要物流枢纽，进一步助推地方经济社会发展。