开建的青竹湖统征储备地块配套路网项目现场。

栗塘路与瓦寒路交叉路口的设计图。

布局公交站的道路设计图。

红网时刻新闻5月31日（记者 彭超 通讯员 何晓萍 方霏）长沙已吹响建设“四精五有”现代化大都市的号角，如何让城市美丽、舒适又宜居？5月31日，作为“精美长沙”的示范项目之一的青竹湖统征储备地块配套路网项目正式开工建设，该项目按照“以人为本”“整体统筹”“联动协同”的建设理念，以新建7条道路为依托，致力建设一个有温度、有智慧、有颜值的街区。

青竹湖统征储备地块配套路网工程位于长沙市开福区金霞片区，三环线以北，开福大道以东，湘郡长德实验学校对面。项目地块共包含7条道路，总长度 3671m。主要包括：2条城市次干路，双向4车道，设计时速 40km/h。5条城市支路，双向2车道，设计时速 20km/h。“施工人员、设备都已进场，其中5条支路预计9月底基本完工。” 长沙市市政工程有限责任公司相关负责人胡学林介绍，该项目工期600天，年底计划完成总工程量的50%，明年底全部完工。

根据设计，7条道路根据空间需求及功能定位，打造艺术商业轴、休闲景观轴、生态林荫带、生活休憩带，形成“两轴两带多节点”的空间结构，营造一街一景的街区风貌。该项目创新性地将人行道设置到建筑前区，建7.2Km完善的步行、盲道及非机动车道系统，地面人行过街43处，使步行空间、盲道系统更加连续、开阔、安全。

道路建设的同时通过嵌入式地面指示灯、交叉口阻车柱、车道瘦身、加密而富有创意的人行横道、绿波协同等多项创新，将片区车辆运行速度控制在20-40公里每小时，设计的13处爱心斑马线则能保障学生过街的安全，让慢行交通、人行过街变得更加安全和便捷。

据介绍，在7条道路上共设置自行车停放点13处，可停放车位数160余辆。这样，在保证双向两个车道正常通行的前提下，通过压缩多功能设施带，设置路侧式停车位，适度提供停车泊位共计62个。加上设4处社会停车场，其中一处兼顾学校学生接送临时停靠系统，让停车更方便，行车更顺畅。

“项目另一突破便是资源的集约利用。” 项目设计负责人钟贤飞介绍，在机动车道与非机动车到之间，设置一条多功能设施带，集候车、停车、公交站台、休憩、绿化于一体；按照“多杆合一”原则，将灯杆、交通标牌等集约布置，通信箱、广电箱多箱合一，交通箱、路灯箱多箱集中，促进街道风貌的整体协调。

长沙市公共工程建设中心项目负责人郑效国表示，这一项目通过对“街道空间管控”设计，从土地招拍挂阶段就对街道实施管控，将精美街道、协同设计的要求作为土地出让条件，并在土地出让合同中予以明确。建设方、设计方也将秉持“工匠精神”，以“绣花功夫”，为这一片区营造连续舒适的慢行系统、绿意盎然的街道环境、移步换景的街道景观，让居民乐在其中。

据悉，青竹湖统征储备地块配套路网项目力争实现从“城市道路”到“人文街道”转变，从“道路工程设计”向“街道空间设计”转变，从“道路红线管控”向“街道功能管控”转变，构建以人为本、充满活力的城市街道空间，对于推动“精美长沙”理念传播具有重要意义。