4月27日，长沙首开至拉脱维亚中欧班列新线路。长沙晚报通讯员林依供图

17天

长沙—拉脱维亚首趟中欧班列预计17天后抵达拉脱维亚

319列

今年1月1日至4月27日，中欧班列（长沙）共开行319列

30个

中欧班列（长沙）辐射亚欧大陆近30个国家和地区

4月27日5时55分，长沙—拉脱维亚首趟中欧班列，从长沙国际铁路港出发，奔向约6138公里外的欧洲国家拉脱维亚。这标志着中欧班列（长沙）在稳定开行的基础上，进一步拓展丰富线路，提升长沙至波罗的海沿岸国家的辐射能力。

拉脱维亚位于欧洲东北部，西邻波罗的海，是连接北欧和东欧的十字路口，是经波罗的海辐射北欧国家的重要枢纽，更是从亚洲到欧洲运输货物最方便的物流枢纽之一。

首趟班列搭载五金、生活用品等货物，共50个集装箱，货值410.43万美元、货重952.9吨。班列经二连浩特出境，途经蒙古、俄罗斯，预计17天后抵达拉脱维亚境内。在贸易环境复杂多变和俄乌冲突紧张的形势下，该条新线路将成为中国通往欧洲波罗的海地区的又一条绿色、高效的国际运输新通道，为保障产业链、供应链稳定提供了新的选择。

为确保该趟中欧班列及时、安全、顺利抵达，市政府物流口岸办、星沙海关、铁路部门通过优化通关环境、提升口岸通关能力等措施，全面推广中欧班列出口货物“提前申报”，支持企业舱单归并，简化中欧班列出口企业随附单证，大幅缩短班列出口整体通关时间，保持各个环节畅通无阻、高效运转。

受国内疫情与俄乌冲突的双重影响，市政府物流口岸办组织湖南中南国际陆港有限公司积极研究对策，力保班列稳定开行。今年1月1日至4月27日，中欧班列（长沙）共开行319列，发运13127个集装箱。截至目前，中欧班列（长沙）已开行俄罗斯、明斯克、马拉、布达佩斯、中亚等去程班列，中亚、俄罗斯等回程班列，每天稳定开行2列至3列，全面丰富国际联运网络，辐射亚欧大陆近30个国家和地区，境内集疏范围覆盖全国三分之二区域。