长沙新港集装箱年吞吐量首破20万标箱

红网时刻长沙12月28日讯（记者 余惠芳 通讯员 杨曼 洪琳）12月28日18时8分 ，随着一个标有“NO.200000TEU”字样的集装箱缓缓吊起，装船待发，长沙水运口岸新港作业区集装箱年吞吐量首破20万标箱，创造了长沙港发展史上一个新的“里程碑”，标志着长沙港迈上了内河支线港口领先地位。

新冠肺炎疫情发生以来，受全球物流链产业链流通受阻、需求低迷诸多因素冲击，区域出口企业频频面临“一箱难求、一舱难求”窘境，航运市场剧烈波动，港口物流行业普遍受到严重影响。在长沙市物流与口岸办、长沙市交通运输局、长沙海关的指导支持下，作为全国内河36个主要港口之一的长沙港以国内大循环为主体，国际国内双循环相互促进，提升港口运转效能，挖掘作业潜能，推行“七项服务承诺”、车船直装、费率减免、环保提质等一系列举措，实现逆势增长。

从2003年7月30日起吊第一个集装箱，2009年首破10万，到今年突破20万标箱，件杂散货吞吐量由2007年的50万吨达到今年的1050万吨。长沙水运口岸新港作业区2021年货物吞吐量达到1450万吨，创历史新高，成为集进出口集装箱、大宗件杂货、滚装、散货装卸于一体、“水铁”无缝对接的现代化港口，为区域经济发展提供了更大保障，体现了强省会战略的硬核担当，为长沙加快建设国家综合交通枢纽中心交上了一份出色的“成绩单”。

 长沙集星集装箱码头有限公司总经理杨亮介绍，此次标箱的起吊启用了一项新的数字化技术——门机远程操控，这是湖南省首家实现门机起重设备智能化操作的港口企业。此项技术将实现一人操控多台设备，进一步减轻货主单位负担、提高通关效率，同时将为长沙港建设智慧港口、打造内河一流港口助力。