梅浦联络线马鞍山隧道设计效果图。

记者7月7日从湘江集团获悉，梅浦联络线（学湖路—香格里大道）隧道段目前已完成招投标，即将开工。整个梅浦联络线全线建成后，梅溪湖到含浦之间路程将缩短至4公里左右，相比现在缩短一半路程和时间，将为市民出行提供极大便利。

作为湖南湘江新区连接梅溪湖和含浦的南北向“大动脉”，梅浦联络线项目北起梅溪湖路西延线，终止于含浦片区象嘴路，全长4.45公里，总体呈南北走向。其中梅浦联络线北段(梅溪湖西延线—学湖路)已于今年年初完成建设，此次将启动建设的是梅浦联络线（学湖路—香格里大道）。

根据规划设计，梅浦联络线（学湖路—香格里大道）北接已建成的梅浦联络线北段，向南延伸与梅江路相交，设置隧道穿越桃花岭景区及白鹤天池山体，以及香格里大道和云栖路，与象嘴路顺接，该段长约3.71公里，道路等级为城市主干道，双向6车道，设计行车速度为50公里/小时。

记者了解到，梅浦联络线（学湖路—香格里大道）分为两个标段实施，其中一标段起于学湖路南侧，终止于桃花岭山体，总长约1.44公里，主要工程内容包含马鞍山隧道，该隧道为分离式隧道，东线长590米，西线长680米；跨梅江路采用预应力混凝土连续箱梁桥梁，桥梁全长105米；另包含约675米路基、两处箱涵及一处圆管涵等。二标段长约2.27公里，主要工程内容为白鹤天池隧道，该隧道为分离式山岭隧道，起于梅江路南侧，止于云栖路南侧，东线长1790米，西线长1794.8米；另包含约120米路基、350米象嘴路明挖段及综合管线通道一座等。

待整个梅浦联络线全线建成，长沙河西继麓景路南延线工程后，将再添一条南北向交通主干道。