编者按：今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，也是谋划“十四五”规划的关键之年。过去的五年里，我们的国家得到了长足的发展，各行各业都硕果累累，你又收获了什么？“我的‘十三五’”栏目聚焦你我身边的普通人，通过讲述一系列细小而微的故事，展现每一个人在过去五年中收获的“小确幸”，汇聚共建美丽中国的幸福画卷。

红网时刻记者 夏佩 长沙报道

21年前，他只身前往长沙，每天早出晚归，开着车穿梭在长沙的大街小巷，爱心送考、免费接送尿毒症患者、援助贫困学生……他是长沙市出租车有限公司“蓝的雷锋车队”的出租车司机彭友良。

的哥彭友良刚刚接送完乘客。

“今天雨天加上突然降温，一路过来，需要打的士的乘客比平时多很多。”坐得笔直，穿着深蓝色工服的彭友良面带微笑地说。出租车车内舒适的环境跟室外湿冷的环境形成鲜明的对比，彭友良打趣道：“以前看过一个视频，里面提到下雨天，有钱都打不到的士。现在，可供市民选择的出行方式多了，很少有人站在路口等半个小时的出租车了。”

彭友良专心为乘客提供服务。

“2014年4月29日，长沙地铁2号线开通，我作为长沙市劳动模范受邀第一批登上地铁，从最初的地铁2号线，到现在5条地铁线路，长沙地铁运输网络越来越完善。”彭有良回忆起地铁当天开通受邀参与体验时的场景，他明显有些激动。城市交通发展日新月异，公交车不再是市民上班的首选出行工具，地铁成为市民出行的“新宠”，网约车、专车正掀起新一轮出行方式的变革，给老百姓出行带来更多的便利。

“你看，我们这一路看过来，高楼大厦鳞次栉比，随处都能看到绿树，城市公共卫生也很好。平日里可以去公园散步跳舞，去图书馆看书。要是放在以前不敢想，像五一商圈、芙蓉广场、锦泰广场、万家丽广场这些寸土寸金的地方，都用来发展经济，没有这么多场地可以提供给市民放松休闲。现在，随着长沙市芙蓉区‘一圈两场三道’的建设，市民的放松休闲的场地变多，生活更便捷、更舒适了。”彭友良指着车窗外市民用来进行文体活动的空地说。

“生活质量提高了，居民素质也提高了不少。路面上红绿灯设置更科学了，摄像头让大家安全出行更有保障了，现在大家也自觉参与‘斑马线让行’，路口有文明劝导志愿服务，市民横穿马路的情况改善了不少。拿我们这个行业说，以前中巴车司机和出租车司机抢客，开车时没注意那么多文明交通细则。现在这种情况见不到了，大家都在各自‘轨道’上行驶。”看着斑马线处有行人要通行，彭友良下意识放慢了车速，静待行人通过，然后加油往前开去。

蓝的雷锋车队疫情期间积极参加志愿服务活动。

“您好，请问您要去哪？”胸前挂着党徽的彭友良面带微笑询问前来坐车的乘客，这是彭友良每天说得最多的话。成立雷锋车队以后，彭友良对自己愈发高要求严标准。“成立雷锋车队以来，残疾家庭戴晖一家的事情让我印象深刻。由于养父年事已高，她自己身体残疾照顾不了长期卧床不起的养母，只好通过长沙晚报向社会求助。听说这个情况以后，我们车队就开始照顾这个残弱家庭。两年之后，老奶奶在医院病危，我们雷锋车队队员一起去见了老奶奶最后一面，在她面前承诺以后戴晖的生活我们雷锋车队会一如既往地照顾下去。在我们离开医院不到十分钟后，就接到戴晖打来的电话，说老人已经离世，这个事情给我的震撼挺大的，也坚定了我要一直做好事的决心。”

“受疫情影响，作为雷锋车队的调度人员，又是一名党员，在定期接送尿毒症患者活动中要冲在前面，今年已经免费接送老人108次。”彭友良介绍。自2009年成立雷锋车队以来，人数从最初的6人变成现在的50人，雷锋车队结队帮扶15家福利机构；定期接送23位尿毒症患者；开展日行一善活动，免费接送有统计的老弱病残乘客4500多次；开展学雷锋主题活动200多次；爱心捐款30多万元。

作为雷锋车队的一员，彭友良和队友们轮流免费接送患者。

“明天早上六点半，我们会有队友去茶园坡路接送张浦奶奶去湖南中医药大学第一附属医院做血透。”彭友良还没来得及说完，有位乘客从保安亭旁边跑过来拦下出租车，他急忙回到车里进入工作状态：“您好，请问您要去哪里？”