9月9日，“智汇潇湘，车联未来”2020年岳麓峰会智能网联专场论坛举行。   通讯员 任杏梓 摄

“从跟跑到领跑，长沙已进入智能网联汽车产业第一方阵。”9月9日，在“智汇潇湘，车联未来”2020年岳麓峰会智能网联专场论坛上，湖南湘江智能科技创新中心公司董事长谢国富介绍，智慧公交已初步实现公交系统优化和辅助驾驶功能，公司将通过2年时间，对长沙市近7500辆公交车进行智能化网联化改造升级。

“在公交车行经路口安装智能网联路侧RSU设备，实现公交信号优先，提升公交通行效率及准点率、完善驾驶行为监管，保障公交运行安全，同时将为社会车辆提供绿波车速引导、绿灯提醒、闯红灯预警、交通信息播报、智能启停优化灯服务。”湖南湘江智能科技创新中心有限公司常务副总经理李焱介绍，在高速公路环境下，网联化改造升级还能提高车主对出行线路及出发时间的合理规划。

值得一提的是，论坛期间湖南湘江智能科技创新中心有限公司分别与福特（中国）、南德意志大中华集团签约，福特（中国）将在国家智能网联汽车（长沙）测试区进行基于C-V2X技术的车路协同功能测试，成为长沙首个面向量产的“车路协同”功能测试和商业应用的整车企业；南德意志大中华集团将提供高度自动驾驶集成系统解决方案，开发高度自动驾驶测试场景、开发高度自动驾驶测试方法和标准建立、开展智能网联汽车增量零部件测试的服务合作等，这也标志着长沙智能汽车产业生态“朋友圈”进一步扩大。