6月11日，长沙汽车南站先锋路匝道桥工程项目首联钢箱梁成功架设。该匝道桥总长716.8米，桥宽8.5米，分为南、北两幅，南匝道桥连接汽车南站到站平台，北匝道桥连接汽车南站出发平台。 徐行 摄
6月11日上午，两台吊车将首联最后一榀梁稳稳架设在先锋路匝道桥墩上，标志着长沙汽车南站先锋路匝道桥工程项目上部结构施工取得重大进展。
先锋路匝道桥工程项目西起高升路，东至洞和路，是长沙汽车南站交通枢纽咽喉工程。
由中铁二十五局三公司承建的先锋路匝道桥工程项目，将助力汽车南站实现客运、公交、出租车、城际铁路等“七位一体”运输。项目完成后，进出长沙汽车南站的长途汽车可通过匝道桥快捷直达客运平台，乘客无需出站便可实现快速换乘，将大大缓解汽车南站周边交通压力，是长沙市今年主推的重点民生工程之一。
中铁二十五局三公司项目经理彭惠芝介绍，此次首联钢箱梁架设位置为先锋路与韶山路交汇处，最大跨度58米，共11榀钢箱梁，单榀钢箱梁重约50吨。目前，21个匝道桥墩已浇筑建成17个，有望9月底完成主体结构施工，预计提前两个月完成合同工期。
来源：湖南日报
作者：陈新 王海波 向雅斯 刘胡
编辑：王璐