作为马栏山视频文创产业园对外交通联系的主要节点，东二环鸭子铺立交改造工程桥梁今日正式实现通车试运行，提前22天完成“百日攻坚战”节点目标。该立交通车后，能实现东二环与鸭子铺路东往南、东往北、南往东、北往东4个方向互通。从空中俯瞰，二环线鸭子铺立交就像一只展翅翱翔的雄鹰，将有效提高长沙城区配套交通服务水平，改善马栏山片区交通状况，极大促进马栏山视频文创产业园的发展。

6月8日上午，东二环鸭子铺立交改造工程桥梁通车试运行，将极大促进马栏山视频文创产业园的发展。均为长沙晚报全媒体记者 黄启晴 摄

拆老桥建新桥

为“苜蓿叶+半定向匝道”互通立交

东二环鸭子铺立交由东二环快速路与鸭子铺路主干路相交而成，原本是一座右进右出两层立交，拼宽过渡缓冲带较短，通行能力有限，无法满足马栏山片区的交通需求。为满足区域交通需求，促进区域开发，去年3月，东二环鸭子铺立交改造工程正式动工。

“改造施工先将东二环东西两侧的原有匝道全部拆除，拆除桥梁总面积1.33万平方米;然后新建3层互通立交，包含两上两下4条匝道，新建桥梁面积近2万平方米。”长沙城发集团水利投公司项目负责人邓金耀介绍，工程采用“苜蓿叶+半定向匝道”的互通立交形式，东二环主线改造范围总长560米，为城市快速路；鸭子铺路主线改造路线总长460米，为城市主干路，设计车速为60公里/小时。

3层立交中，东二环主线利用现有桥梁，布置在第三层；鸭子铺路东进口左转向南匝道采用苜蓿叶匝道，下穿东二环主线，从西侧接入东二环主线，布置于第二层;东二环北进口左转向东匝道采用半定向迂回匝道，下穿东二环主线，同布置于第二层。

“试运行期间，每天晚7时至早7时将进行临时封闭，预计7月20日正式通车。”邓金耀说，目前地面辅道正在进行施工，预计8月底全部完工。

克服工期紧任务重等难题

提前22天实现通车

据介绍，东二环鸭子铺立交改造工程采用设计施工总承包模式，中标单位为中建五局与中国市政西北院联合体。

中建五局总承包公司项目负责人余胤介绍，项目建设过程中坚持方案先行，严把质量关。“我们根据施工实际情况，一共编制了26个一般施工方案和3个危大工程专项方案，并多次组织专家评审。”同时，将BIM技术与无人机联合应用运用于项目工程管理中，加大项目现场管控力度，提高工作效率。

针对工期紧、任务重的难题，项目部通过对节点目标分析，倒排工期，将剩余工程量细化到天，优化资源配置，以日保周，以周保月，以月保季，确保了节点目标的完成。

“我们年后最高峰300多人日夜奋战，最终比原定目标提前22天完成。”余胤介绍，面对年后疫情对施工影响，项目于2月17日正式复工，是长沙首批复工的重点工程项目。为加强疫情防控，项目部协调储备逾万只口罩，并为到岗所有人员进行核酸检测，严格开展每日消毒、每日体温检测等工作。