今日上午10点08分，封闭改造施工历时一年多的长沙市东二环鸭子铺立交试通车。图/长沙晚报

首辆车在长沙市东二环鸭子铺立交桥上通行。

红网时刻6月8日讯（记者 蔡娟 魏 玮 通讯员 叶柳）今日上午10点08分，封闭改造施工历时一年多的长沙市东二环鸭子铺立交首次“开闸”，一辆辆汽车缓缓下坡，随即抵达马栏山创智园。

作为马栏山视频文创产业园对外交通联系的主要节点，东二环鸭子铺立交改造工程桥梁试通车，疏通马栏山园区又一交通“大动脉”，提前22天完成“大干一百天 实现双过半”百日竞赛节点目标。

“正式通车后，到马栏山片区就会更快更方便了！”长沙城发集团水利投公司项目负责人邓金耀表示，该立交通车后，能实现东二环与鸭子铺路东往南、东往北、南往东、北往东4个方向互通，将大大改善马栏山片区的交通状况，促进马栏山视频文创产业园的发展，提高长沙城区配套交通服务水平。

东二环鸭子铺立交由东二环快速路与鸭子铺路主干路相交而成，原本是一座右进右出两层立交，拼宽过渡缓冲带较短，通行能力有限，无法满足马栏山片区的交通需求。为满足区域交通需求、促进区域开发，去年3月，东二环鸭子铺立交改造工程正式动工。

“立交改造施工是先将东二环东西两侧的原有匝道全部拆除，拆除桥梁总面积1.33万平方米，然后新建3层互通立交，包含两上两下4条匝道，新建桥梁面积近2万平方米。”邓金耀介绍，项目采用“苜蓿叶+半定向匝道”的互通立交形式，东二环主线改造范围总长560米，为城市快速路；鸭子铺路主线改造路线总长460米，为城市主干路，设计车速为60公里/小时。

邓金耀表示，试通车期间，每天晚上19时至次日早上7时将实施临时封闭，预计7月20日正式通车。目前，地面辅道、附属设施等施工仍在有序进行，预计8月底项目整体完工。

东二环鸭子铺立交改造工程采用的是设计施工总承包模式，中建五局与中国市政西北院联合体是中标单位。“我们坚持方案先行，严把质量关。”中建五局总承包公司项目负责人余胤告诉记者，根据施工实际情况，共编制了26个一般施工方案和3个危大工程专项方案，并多次组织专家评审。

“为克服疫情对施工的影响，我们科学组织，倒排工期，将剩余工程量细化到天，确保了节点目标的完成。项目于2月17日正式复工，是长沙首批复工的重点工程项目。”余胤介绍，为做好“一手抓防疫，一手抓生产”，项目部协调储备口罩逾万只，并为到岗所有人员进行核酸检测，严格开展每日消毒、每日体温检测等工作，与此同时，将BIM技术与无人机联合应用运用于项目工程管理中，加大项目现场管控力度，提高工作效率。“年后最高峰的时候，每天有300多人日夜奋战，最终比原定目标提前22天完成桥梁施工。”