4月19日，长沙地铁6号线烈迎区间单渡线隧道右线初支顺利贯通。长沙晚报全媒体记者 陈焕明 通讯员 黄璐 摄影报道

4月19日，由中交一公局集团承建的长沙地铁6号线烈士公园南站—迎宾路口站（简称“烈迎区间”）单渡线隧道右线初支顺利贯通，为接下来的右线二衬流水作业和烈迎区间盾构始发提供了坚实的基础。

单渡线是使行驶于某路线的列车可以通过一条轨道换轨至另外一条路线。烈迎区间单渡线设在迎宾路北端站前，沿迎宾路南北敷设，采用矿山法施工。面对复杂的开挖方式，项目部多次组织专家召开专项施工方案论证，通过优化施工方案、增加横通道、加强施工组织调配等方式确保施工全过程的安全。

“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测。”中交一公局集团长沙地铁6号线项目现场负责人介绍，在施工过程中，项目部通过严抓关键线路、狠抓工序衔接、超前谋划工序转换等措施，不断优化施工组织和提高施工效率，确保隧道施工安全、质量，稳步推进施工进度，最终实现施工零事故。

6号线烈迎区间单渡线右线隧道顺利贯通，极大地缓解了左线关键线路上的初支及二衬材料运输的通道受限困难、减少了左右线场地受限条件下频繁交叉作业的难题，同时保证了左右线初支和二衬流水施工作业，对确保烈迎区间右线盾构始发和年底率先贯通具有重要意义。