红网时刻长沙1月13日讯（通讯员 洪琳 罗熙）1月13日上午，腊月里的长沙新港滚装码头仍然是一派繁忙景象，共750辆吉利汽车从这里启航出口沙特阿拉伯，此次为首批次291辆，作业人员驾驶着一辆辆崭新的商品车通过钢引桥、趸船驶入“港达6号”滚装船。待装船作业完毕后，“港达6号”鸣笛起航，标志着吉利汽车长沙港水陆联运出口项目正式启动。在节前车企产销两旺时期，长沙新港面对客户需求，积极迎战湘江枯水期，保证航线畅通，助推长沙新港滚装业务常态化发展。

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在湖南湘潭建有汽车整车和动力总成制造基地。在全球经济下行和汽车行业调整的双重压力下，2019年国内乘用车市场出现大幅下滑，作为自主品牌阵营的领军企业，吉利汽车坚持走可持续的质量效益型道路，逆势增长，累计销量136万辆，位居中国品牌乘用车销量第一。2019年长沙新港滚装码头开港运营，结束了湘江不能滚装运输商品车的历史，此举引起了吉利汽车的高度重视，水运具有成本低、能耗低、污染小的优势，能为承担同等物流周转量提供了更加绿色环保的交通运输方式。双方针对商品车运输时效、成本、技术风控等方面展开全面洽谈，达成战略合作，顺利将吉利汽车水陆联运出口项目落地，助力我省外向型经济发展迈上新台阶。

长沙新港三期铁路专用线已于2019年12月30日正式动工，项目建成后，将能够在港区内实现铁路、水路货物无缝中转，打通了长沙商品车铁水联运“最后一公里”，成为临港经济的重要支柱。