6月21日，长沙市发布《长沙市关于进一步促进人工智能产业发展的意见》和以《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》为核心的6项涉及智能网联汽车公共道路测试的管理规程。

发布会上一次性为5家企业发放49张智能网联汽车测试牌照。

红网时刻长沙6月21日讯（记者 熊晓宇）继2018年重磅发布《长沙市关于加快新一代人工智能产业发展推动国家智能制造中心建设的若干政策》《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》两大政策之后，长沙人工智能政策及智能网联汽车测试规则在今日又一次迎来升级。

6月21日，长沙市发布《长沙市关于进一步促进人工智能产业发展的意见》和以《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》为核心的6项涉及智能网联汽车公共道路测试的管理规程，并一次性为5家企业发放49张测试牌照，建设36条道路56个路段共计135公里城市开放测试道路，规划100公里高速公路测试示范道路，标志着支撑长沙智能网联汽车、人工智能等产业发展的生态体系正加速形成。

5亿专项资金100亿产业基金

加速抢占人工智能产业发展高地

在吸引地平线、腾讯、华为、大陆集团、京东、百度Apollo、猎豹移动等大批人工智能巨头企业落户之后，长沙市人工智能产业发展政策也迎来“升级版”。

发布会上介绍，新出台的《长沙市关于进一步促进人工智能产业发展的意见》，相较此前政策支持力度更大、覆盖范围更广、针对性和操作性更强。特别是设立5亿元专项资金、100亿元产业基金予以支持等内容，相较长沙以往针对单个产业出台的政策力度空前，在全国来说，也是罕见的。

梳理《意见》发现，政策将重点在产业集聚、企业引培研发创新、示范应用、人才培养、金融创新和生态优化7个方面予以支持，基本涵盖了产业和企业发展的主要需求和重点要素。

在支持产业集聚上，《意见》提出，在全市打造若干人工智能特色园区，实现差异化、互补性发展，最高给予5000万元资金补助；鼓励建设众创空间等孵化平台的建设，最高给予200万元支持。

在支持企业引培上，加大重点企业和项目的引进力度，依据企业实际到位资金按比例最高给予1000万元奖励；支持人工智能领域高端人才（团队）来长创新创业，最高给予1000万元资金资助，企业获利后，根据其地方经济社会发展贡献，给予连续三年100%的奖励。支持本土企业做大做强，依据主营业务收入分别给予梯次奖励。

在支持研发创新上，支持国内外知名院校来长设立研究机构、创新中心，最高给予1亿元支持。支持建设各类开源开放创新支撑平台，按投入力度最高给予1000万元建设经费补贴，并针对产业链上下游企业引进及企业购买平台服务给予补贴和奖励。鼓励企业参与标准制修订和承担国家、省级重大项目，加大研发投入，开展技术和产品创新，配套给予奖励和补助。

在支持示范应用上，支持建立供需对接平台，开展“AI+应用场景”应用示范，每年在全市范围内评定100个应用示范项目及场景，分别给予建设主体及服务提供商总计不超过500万元的补助。

在支持人才培养上，鼓励引进世界级和国家级人才，分层次给予引进单位和人才专项补贴；支持高校设立人工智能专业和学科，建成后最高给予500万元奖励；鼓励职校、民间机构联合企业开展专业人才实训，按培养人数给予补贴，同时给予企业实习生专项补贴；对人才个人经济贡献，包括股权转让所得给予一定比例奖励。

在支持金融创新上，设立规模100亿元的产业投资基金和1亿元的天使投资基金。对获得股权投资机构投资的企业，按单笔实际融资总额最高给予1000万元补助。鼓励各类知名投融资公司在长沙设立股权投资机构，给予基金退出对地方经济社会发展贡献实额最高给予5000万元奖励。给予企业贷款一定比例贴息。

在支持生态优化上，支持重大活动开展，最高给予200万元补贴建设人工智能产业信息中心。

新增载人和高速公路测试

全面构筑智能网联汽车生态

发布会上，长沙市智能网联汽车道路测试“1+3+2”规则体系同时发布。包括《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》，及与细则配套实施的长沙市智能网联汽车自动驾驶功能测试规程公交车版、乘用车版和物流重卡版3个规程，《长沙市智能网联汽车测试开放道路技术要求（试行）》《长沙市智能网联车道（城市测试路段）设置指南（试行）》2个文件。

相较此前，本次《实施细则》最大的亮点是新增载人测试和高速公路测试，长沙是全国率先开展此类测试的城市之一。其中，载人测试意味着长沙市民后续将可以志愿者的身份参与体验开放道路测试，体验智能驾驶公交车和乘用车。

目前，湘江新区智能网联汽车测试区已引进中车时代、地平线、猎豹移动、速腾等12家科研院所；与腾讯、京东、百度、大陆、博世、碧桂园等10多家企业达成合作协议；已有智慧车列、中车、一汽解放、阿里巴巴、三一集团、酷哇中联等企业在测试区开展测试业务1000余场，正助力湘江新区加快打造全国乃至全球智能网联汽车创新及产业化高地——湘江智谷。当前，湘江新区正加快建设智能系统设备检测实验室，着力打造智慧公交示范线、自动泊车、智慧高速、智慧物流园、两个100公里开放测试道路、自动驾驶环卫场景、5G-V2X示范等多个应用场景。

发布会上，来自中车时代的1台自动驾驶公交车、长沙智能驾驶研究院1台自动驾驶公交车、北京福田戴姆勒和赢彻科技的2台自动驾驶物流重卡以及百度45台自动驾驶乘用车获得公安交警部门发放的测试牌照。

据湖南湘江新区经济发展局相关负责人介绍，为加快打造全国智能网联汽车应用示范区，湘江新区在2018年12月建成全国首条智慧公交示范线的基础上，正在建设135公里城市开放测试道路网和100公里高速公路测试示范道路。其中城市开放测试道路网布局在湖南湘江新区核心区，重点在人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山和长沙高新区等区域布局，共36条道路56条路段，在测试道路路段选择时，坚持“安全第一、通勤优先、互联互通”的原则。通过运用环境感知、智能决策、控制执行等智能网联汽车核心技术，测试车辆可在部分路段实现智能驾驶、无人驾驶。测试车辆上路后，每台车均有安全员进行车辆控制，将避免道路交通安全事故的发生。

去年10月以来，百度与长沙市委市政府、湖南湘江新区建立合作关系，此次给百度发放45个路测牌照，后续是否会有大动作？湖南湘江新区经济发展局相关负责人告诉记者，后续双方将基于此次公布的开放道路及发放的路测牌照，依托百度 Apollo自动驾驶生态资源与长沙智能网联产业基础，展开深入合作，对135公里开放道路进行智能化改造，全面搭建具有车路协同能力的路网规划方案，同时在此次公布的135公里开放道路投入自动驾驶岀租车，探索自动驾驶岀租车规模化落地载人测试运营。