司机看红绿灯开车，行人凭信号灯过街，这样双方才能保证安全。近日多位市民致电本报热线96333，反映开福区福元西路东二环桥下路口有斑马线，但因为没有人行信号灯，加上红绿灯设置不合理，让市民过街“难过”。

市民反映

过1次马路要等4次红绿灯

住在开福区洪山家园小区的彭女士，最近为过马路发愁。她每天接送孩子上下学，家门口的福元西路东二环桥下有斑马线，但是没有人行信号灯，也没有过街天桥，“桥下面车流量很大，却不知道什么时候该过马路，车来车往大人都有点害怕，更别说孩子了。”

彭女士告诉记者，小区业主群里，大家都在讨论家门口过马路太难。福元西路东西方向的交通信号灯绿灯时间太长，加上福元西路西往东方向红绿灯右转灯总是绿灯，“要过1次马路，需要等4次左右的红绿灯，才能顺利到马路对面，动作稍微慢点，就会被夹在车流中间。”

住在附近的魏女士说，以前居民们习惯的交通信号灯近期被更换，但新版的交通信号灯，左转灯变成了直行灯，行人不好判断什么时候可以过马路。“还没过完街灯就变了，行人和机动车抢过人行道，时不时有人被车擦碰到，安全隐患极大。”

记者体验

10分钟才过完一次斑马线

昨日中午，记者来到福元西路与东二环桥交会处的十字路口。该路口是进出城的枢纽之一，车流量巨大，卡车、货车、轿车、公交车等车来车往。记者想穿过福元西路，但马路超过25米宽，且斑马线没有设置人行信号灯，加上右转的车辆不停打扰，记者花费了10分钟才成功过马路。

想在短时间内穿过马路实属不易，而行人与机动车抢道更是“家常便饭”。记者看到，交通信号灯亮红灯时，有过路行人快步穿过街，但总跟右转车辆“打架”，而东二环左转的车辆也依旧通行，将一些还未走到马路中间的行人拦堵住。眼看着时间一秒一秒过去，待左转车辆通行完了，右转车辆少了，交通信号灯又变了。一些胆大的行人硬着头皮继续走，胆小的人只能站在车流中不敢动，看着十分危险。

“每次出来过这个马路最头痛，可以说争分夺秒。”出来买菜的王阿姨说，自己年龄大了，每次过马路都要等半天。记者观察发现，为了顺利通过路口，有些行人干脆选择在红灯转绿灯时提前五六秒钟出发，也有一些行人因为等不及，直接闯红灯。“希望制订更合理的红绿灯方案，设置人行信号灯，保障行人安全通过。”彭女士说。

交警反馈

增设人行信号灯、优化红绿灯设置

记者将该问题向开福交警大队反映。当天，开福交警大队机动中队中队长喻竟成前往该路口进行实地勘查。交警现场调查反馈，该路口确实存在安全隐患，需要进行整改。

昨日，开福交警大队给出了该路口整改方案。首先将对该路口增设人行信号灯，不过由于该路口地下管线已被掩埋，无法在地下管道走线，只能破路进行埋管穿线。此外，关于市民反映的红绿灯设置问题，建议将路口西口的第二个直行车道改为左转车道，解决人车“打架”问题。目前该整改方案已经上批，一旦通过将立刻实施。

彭女士告诉记者，已经接到交警答复，近三日内新的人行信号灯将增设完毕。“这下过马路放心多了。”（长沙晚报全媒体记者 张洋子）