编者按：又逢“3·15”国际消费者权益日，在消费升级与技术变革的双重驱动下，维权命题正从传统商品质量纠纷，延伸至更复杂的数字化领域。从直播间“货不对板”的维权困境，到智能设备暗藏的隐私陷阱；从新能源汽车的数据确权争议，到预制菜标识模糊的安全焦虑——新消费模式在释放活力的同时，也在考验着消费者甄别真相的能力与企业诚信经营的底线。

即日起，红网长沙站联合《百姓呼声》《消费维权》栏目，发起“2025维权行动”，开启消费维权线索，直击行业乱象，为消费者权益保驾护航，推动消费市场健康发展。

红网时刻新闻通讯员 常红 长沙报道

近日，消费者黄先生向红网《消费维权》栏目反映“名爵4S店未提前告知，以新车价格出售10个月库存的展厅车”，其花费11.08万元在长沙名爵4S店（经销商：湖南唐元汽车服务有限公司）购入“全新车辆”，提车后发现内饰有划痕、胶条破损等多处使用痕迹，在车牌处发现疑似展厅展示牌残留的双面胶。面对消费者质疑，销售顾问王先生始终回避车辆性质认定。目前黄先生已向市场监管部门投诉。

事件经过

2025年2月16日，黄先生在长沙名爵4S店签订购车合同，销售顾问王先生明确承诺所售车辆为“全新商品车”，但提车当日，黄先生发现异常：

1.车子内饰多处划痕；

2.车子座椅和屏幕均未套膜；

3.主驾驶和副驾驶车窗处胶条破损；

4.车牌处有双面胶残留，为张贴展示牌所遗留。

消费者诉求

黄先生认为4S店存在四项违规行为：

1.未主动告知车辆真实情况，违反《消费者权益保护法》第八条知情权规定；

2.销售过程中使用“全新车”话术误导消费，涉嫌虚假宣传；

3.未对长期库存车辆进行必要养护，导致产品存在质量缺陷；

4.购车销售方拒绝提供合同。

4S店回应

该店销售顾问王先生表示：“调拨的车都是属于商品车，接车验车后都会撕掉保护膜来查看座椅。”对黄先生提出的退换车的要求，销售顾问王先生表示拒绝，并表示“可以将黄先生认为有问题的配件进行更换”。

笔者调查发现，目前行业对库存车尚无统一定义。通常出厂超6个月的车辆即被视作库存车，但法律未强制规定披露时限。部分商家通过抛光打蜡掩盖老化痕迹，以“特价车”名义促销，更存在将库存车按新车价销售的情况。

专家解析

律师答复：我国目前对于“库存车”并没有明确的法律定义或者国家标准，但车辆的出厂日期是与车辆价值相关的因素之一，也是影响消费者决定是否购买的重要因素，因此，经销商应当向消费者如实告知车辆的出厂日期。经销商如果没有告知车辆的出厂日期，特别是在购买的新车存在所陈述的质量问题，实际是一台展车的情况下，涉嫌侵犯了消费者知情权，消费者可以根据法律规定合理地要求经销商承担更换退货或者减少价款等相应的违约责任。根据《消费者权益保护法》相关规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。涉案车辆是否系展厅车、试驾车，是否存在划痕、胶条破损等质量瑕疵，属于消费者在决定是否购买涉案车辆时的重要考虑因素之一。如果涉事4S店在签订买卖合同前未完整、明确地告知前述事项，并导致黄先生在违背真实意思的情况下进行交易，应属于消极隐瞒事实的行为，可能构成欺诈消费者。根据《消费者权益保护法》第五十五条等相关法律规定，黄先生有权请求撤销涉案的车辆买卖合同、退款退货以及请求涉事4S店按照涉案车辆价款三倍的金额增加赔偿其损失。（红网《问法湖南》入驻律师、湖南大鲲律师事务所 余金）

消费提示：

验车四必查

查保护膜：新车座椅/屏幕应有完整原厂膜（膜上印有品牌LOGO）

查螺栓状态：轮胎、发动机舱固定螺栓应有防锈蜡或标记线

查电子日志：要求导出车载系统首次启动时间记录

查储物空间：手套箱、扶手箱内不应有使用手册外的任何物品

签约三注意

合同中须注明“非展车、非试驾车、非运输调度车”

要求附加“展车赔偿条款”（例：展车冒充新车赔付车价20%）

明确PDI检测视频留存期限（建议不少于180天）

本消费维权事件暴露出汽车销售领域的信息不对称问题，消费者权益保护仍需法律细则与行业规范的双重完善。

有关此事的后续进展，还将持续关注。