制造出国内内河首艘集巡航、救助、打捞、拖带为一体的海事巡航救助船；开创湖南首次建造南海海域船舶的历史；成功打造湖南首艘出口欧洲的超级游艇……作为全省最大的重点船舶生产基地，长沙国控集团旗下湖南湘船重工有限公司（以下简称“湘船重工”）深耕船舶制造79年，以卓越的技术实力和前瞻的战略眼光，引领着湖南船舶工业的发展潮流，成为中国船舶制造业新标杆。

党建引领凝心铸魂 品牌创建聚力赋能

湘船重工机关党支部开展支部联建活动。

公司党委以“党之桅杆，撑起湘船一帆”为党建品牌核心，各党支部创建形成“1+N”特色党建品牌体系，通过党建引领凝心铸魂，激发党员干部充分发挥先锋模范作用，基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力显著增强，公司呈现党建和生产经营同频共振、同向聚合的良好局面。

船舶支部成立“党员突击队”，全体党员聚焦项目里程碑节点，努力提升产品质量和生产效率，项目成果捷报频传；钢构支部设立“安全生产突击队”，围绕“保安全 促生产”主题，开展一系列扎实有效的活动，为确保全年生产任务顺利完成和安全生产形势持续稳定贡献力量；各基层党组织还充分利用会议室、办公场所、走廊门厅等空间，积极打造“党建引领企业高质量发展”党建活动室，组织开展形式多样的党员教育活动，为公司高质量发展提供坚强政治和组织保障。

深耕细分领域 打造硬核实力

前不久，国家知识产权局信息显示，湘船重工申请了一项名为“一种用于船舶航行的自动避碰航路规划方法”的专利。这项发明涉及智能控制技术领域，能让航行的船舶自动规避碰撞，并生成推荐航路，提高航行的安全性。

从制造到智造，湘船重工再次迈进“新航道”。自成立以来，公司凭借精湛工艺和卓越品质，制造的高速客船、油轮、运输船等遍布沿海及长江各大港口，创下多个“湖南第一”。如今，在全国高速客船细分市场中，湘船重工的消波瘦长型客船占据60%的份额，尤其在舟山群岛地区，“湘船造”地位稳固，无可撼动。今年4月，公司更是通过CCS中国船级社认证，成为湖南省内最大的重点船舶生产基地和省级企业技术中心之一。

数十年船舶制造的底蕴为湘船重工承接钢结构项目积蓄了技术底气。兴联路过江大桥、浏阳河大桥、营盘路人行过街天桥等桥梁的钢结构工程，都是出自“湘船造”。

建厂79年来，湘船重工共设计建造各类船舶1000余艘，承建钢结构工程项目200余项，成为长沙制造领域的“硬核实力派”。

扬帆出海逐梦深蓝 助力湖南打造内陆开放高地

由江到海驶向汪洋，近年来，湘船重工正以开放的姿态驶向辽阔蓝海。

今年6月，为新加坡GULF海湾船舶石油公司打造的56米成品油船建造项目正式启动，这是湘船重工首次与海外公司签订合同，也是湖南省首艘出口东南亚的船舶。

湘船重工制造的55米超级游艇出口欧洲。

7月，55米超级游艇在靖港古镇湘江水域顺利下水，这是湖南省首艘出口欧洲的超级游艇，标志着长沙制造船舶迈出国门，挺进国际造船市场。

同日，30米级全回转拖轮的建造项目顺利签约，这是湘船重工首次承接海外拖轮订单，也为公司打开海外高端工程船市场注入新动力。

订单纷至沓来，一艘艘船舶正从湘江之畔驶向更为广阔的水域，“湘船造”在挺进国际造船市场的同时，也成为湖南对外交流合作的一张亮眼 “名片”。

湘船重工负责人表示，公司下一步将实施“四品”战略，即“巩固民品、发展特品、智造精品、创研新品”，持续加强设计创新、制造技术创新、动力创新，提升装备制造能力和智能制造水平，高效拓展工程业务，推进钢结构产业发展，力争成为推动湖南船舶工业强劲发展和助力湖南“制造强省”建设的中坚力量。