编者按：制造业是实体经济发展的主阵地。在长沙，优势产业集群布局已基本成型，工程机械、汽车及零部件、电子信息和新材料等千亿级产业集群持续壮大。长沙围绕打造国家重要先进制造业中心的目标，谋划优先发展八大先进制造业产业集群，即智能装备、智能终端、智能汽车产业、先进储能、先进计算产业、生物医药产业、功率芯片集成电路产业，移动互联网及5G应用相关产业，推动长沙先进制造持续突破。红网长沙站联合长沙市工信局推出专题《先进制造在长沙》，展现长沙在工业经济高质量发展中，以先进制造业为抓手的雄心和信心。

红网时刻新闻记者 孔晴丽 实习生 谭蓓 长沙报道

2023年，三一重卡超级电车魔塔1165实现首航，以超15个小时的极限跑完从长沙到深圳全程高速，创下了1次充电行驶超817.5公里的全球最长纪录。

“魔塔电池是我们自主研发的，用时两年，魔塔1165实现了一个0到1的过程。”三一重卡营销总经理张大明说。

三一电动重卡。

自成立以来，三一重卡依托“人货场”的互联网模式，以“社群研发”精准锁定用户需求，以“红色联盟”实现与供应商的价值重构，运用“服务秒结”迅速将重卡服务达到并超过同行水平，以“网络营销”打通流量变现的全链路模型，从而形成“极致的成本优势”，打造出超高性价比的产品。

在三一智联重卡产业园内拥有3个超级立体库，超700台AGV，220多个机器人，单一厂房面积22万平方米。

“从生产制造方面来说，我们的工厂已达到一个相当智能化的水平。生产线的背后是一套非常完善的制造执行系统，整个制造系统和我们的营销系统、研发系统全部打通，可以实现高效的自动化。”张大明说。

生产线。

作为三一集团实体经济与互联网深入融合、智能化与数字化转型的先行者，三一重卡自首次网络销售开始就不断刷新着商用车互联销售记录，开启了商用车领域互联网新篇章。

新一轮的科技革命驱动重卡产业加速变革，而智能化的科技生产为加速变革提供坚实保障。本着“量产一代、在研一代、储备一代”的理念，依托行业领先的研发制造力量，三一重卡相继推出了燃油重卡、电动重卡、氢能源重卡、换电站、制加氢一体站、轻卡、混动重卡等产品。

在电动轻卡方面，目前，三一所制电动轻卡的百公里运营电量相较竞品低15%左右，已处于全行业领先的地位，日后也将继续加大新能源技术的研发投入，实现该领域的进一步创新。

当前，长沙正全力打造全球研发中心城市，作为全球独角兽企业，三一重卡一如既往地注重研发。从成立之初，三一就连续五年面向高校招收硕士、博士生进行培养，打造出具有成熟经验的高端人才队伍以满足科研需要。“目前事业部820人，其中研发技术人员就占了500人。”张大明说。

虽然以电池“出圈”，但三一重卡的研发重心不仅仅只在电池上，软件系统的开发设计也是企业的重点。200多人的软件开发团队支撑着三一重卡的BMS系统，先进的BMS技术，可分布式对每颗电芯进行管理。不管是过去的路线还是未来的发展计划，三一重卡始终将研发放在首要位置。

未来，三一重卡立志“打造具备国际影响力的三一重卡品牌”的宏伟目标，以创新颠覆的商业模式推动行业变革，重构产业生态，做道路运输装备绿色转型先锋，助力碳达峰、碳中和。