火热的6月，长沙经开区的各大建设工地也是一片热火朝天的建设场景。刘晓东摄影。

6月26日，2018年全市重大产业项目集中开工活动（长沙经开区、长沙县会场）在长沙经开区蓝思科技黄花生产基地举行。刘晓东摄影。

红网时刻记者刘露 通讯员 黄姿 长沙报道

火热的6月，塔吊林立，挖机轰鸣，推土机、压路机有序施工作业，运泥车在工地上来回穿梭，长沙经开区的各大建设工地也是一片热火朝天的建设场景。在三一集团、山河智能、上汽大众、广汽三菱等长沙经开区工厂内，机声轰鸣，热火朝天，工人们正在生产线旁马不停蹄地进行装配。

正是一个个火热的建设场景，才能开启长沙城东一城繁华！

在过去的几个月就证实了这一点。

2018年3月，广汽菲克首款真七座SUV——全新Jeep大指挥官在长沙工厂总装车间下线。汽车家族“添新丁”。三一重卡进行首批预售，500台重卡仅用53秒即宣告全部售罄。

5月，索恩格汽车部件(中国)有限公司长沙工厂投产，全面达产后可实现年产值50亿元。三一重卡上市发布会又在长沙三一工业城举行，“智慧卡车”刷新行业标准。

6月，长沙经开区与京东集团签署合作协议，总投资20亿的京东无人车总部项目落户园区。

6月26日，2018年全市重大产业项目集中开工活动（长沙经开区、长沙县会场）在长沙经开区蓝思科技黄花生产基地举行。蓝思科技黄花生产基地、中南源品生物科技园、圆通速递华中管理区总部基地及航空枢纽等11个区县项目集中开工，预计总投资229.34亿元。其中，蓝思科技黄花生产基地预计投资100亿元……

3个月里，一波接一波，一次次重大签约、一个个项目开工、一款款畅销新品。长沙经开区的产业“作战图”再增“火力点”？然而他拼的不是颜值，而是实力“朋友圈”。

记者发现，今年的“作战图”以及落地项目几乎都是有着自己的强势产业“朋友圈”。是他们，让长沙经开区产业项目建设、园区经济发展“后备库”粮草充足，活力持续喷射。

3月，全球第一辆全新Jeep大指挥官量产车在长沙经开区下线。

5月，索恩格长沙工厂在长沙经开区开业。黄姿摄

产业链朋友圈：两个主导产业有望双双破千亿

去年11月，长沙市召开的产业链建设及产业招商调度会上发出信号，长沙要紧紧盯住产业链建设重点着力、精准发力，对全市园区高质量发展奠定主基调。

长沙经开区立马跟上节奏，紧紧围绕汽车、工程机械、先进轨道交通装备（含磁浮）和集成电路等4大优势产业链，扎实推进建链、补链、强链、延链工作，成为园区2018年上半年最重要，也是做得最实、最细的工作之一。

整理制定产业全景图和企业现状图，描绘出“作战图”；建设好“项目库”和“客商库”，储备好“弹药库”，长沙经开区瞄准高端、注重落小，深入研究产业，开展精准招商，围绕企业培训、产销对接、项目建设和产业链招商等方面，全力推进各产业“建链、强链、补链、延链”目标。

汽车产业链方面，依托广汽菲克、广汽三菱、博世长沙等骨干企业以商招商、定点招商，园区重点引进发动机、变速箱和新能源汽车电池电机电控项目，提高产业本地配套率，在谈10亿元以上重大项目3个，已签约重大项目3个。

工程机械产业链方面，鼓励三一集团、山河智能、铁建重工等龙头企业增资扩股、裂变发展，加大液压油缸、液压阀、液压马达等核心技术自主研发力度。

2017年底，长沙市工程机械产业链推进办在长沙经开区设立。该产业链推进办负责人介绍，今年以来，工程机械产业发展呈现明显回暖态势，各项指标、产业集聚、发展后劲表现“亮眼”。今年1—5月，工程机械产业实现产值435亿元，增长13.6%，预计全年可突破1000亿元，届时园区也将首次实现两个主导产业双双破千亿的产业格局。

先进轨道交通装备产业链方面，园区依托铁建重工、中车通号等骨干企业，联动株洲等地轨道交通产业的自主研发优势，积极推动重大产业项目落户，中车通号已于5月全部搬至园区。

集成电路产业链方面，依托国科微电子、韶光半导体等龙头企业，园区开展精准招商，与多家企业进行了多次洽谈对接，已达成初步合作意向。1-5月，以集成电路为核心的电子信息产业实现产值63亿元，增长19%。

“招商朋友圈”：二次创业迎裂变

一批重大项目建成投产，产能不断释放，助力园区经济高质量发展；一批产业项目接踵落户，为长沙经开区经济腾飞蓄足发展后劲。

“项目库”持续增员的盛况背后，离不开园区管理层清晰的“招商经”。

今年年初，长沙经开区提出要坚持招商为先、项目为王，推进“腾笼换鸟”、集约提效。

上半年，长沙经开区坚持深化“放管服”改革，全面优化营商环境，聚焦产业招商、以商招商。

一组数据体现了园区“放管服”改革成效：127项行政审批时限全部压缩至法定时限三分之二以内；工业建设项目施工许可承诺时限压缩到34个工作日；127项政务服务事项有125项实现了“最多跑一次”，实现“最多跑一次”比例达98.4%……

软环境的提升，让长沙经开区招商引资基本实现“半年红”。据统计，今年1-5月，长沙经开区共引进投资额5000万元以上项目27个，总投资330.7亿元，其中投资过10亿元项目7个。在谈重点项目32个，总投资258亿元，其中投资过10亿元项目10个。

记者梳理发现，不少新引进的项目企业，其实早就是长沙经开区的“老朋友”，他们扎根园区，裂变发展。例如蓝思科技投资100亿元启动扩产项目；广汽三菱设立研究院等。

6月11日，长沙经开区管委会与京东集团举行京东无人车总部项目签约活动。这是继去年第二届中国(长沙)智能制造峰会收官之际，京东携百亿无人车智能产业基地项目与经开区签订框架协议后的清晰落子。

京东无人车总部项目3年内总投资20亿元，用地约500亩，将分两步实施：一期建设“京东军民融合(长沙)研究院”及“京东无人车(长沙)产品开发中心”，实现智能无人车研发、测试、人员培训以及数据中心管理等职能；二期建设智能制造产业基地，用于智能机器人、智能装备和智能运载工具的生产制造，引进智能机器人、智能装备和智能运载工具产业及其上下游产业。保守预计，未来5年内，该项目将吸引不低于1000名大学本科及以上学历人才，以及10个以上专家团队落户长沙经开区。

智能制造“朋友圈” ：激活园区新动能

如今，走进长沙经开区管委会大楼，一块数十米长的横幅格外引人注目，其上书：率先打造国家智能制造示范区、率先建设5000亿国家级园区。这是长沙经开区的底气、是目标，也是转型方向。

智能制造，正成为园区的“底色”。

去年，长沙经开区全面实施园区智能制造中长期发展规划和智慧园区中长期发展规划，充分发挥总规模100亿元的智能制造基金引领带动作用，引导生产要素向智能制造集聚。

这其中，最重要的是，园区逐步构建智能制造、智慧园区、工业互联网“三位一体”协同推进机制，以建设政务云、工业云为重点，全方位打造智能制造生态体系。

不只如此。

与园区建立长期战略合作伙伴关系的中国信息通信研究院在长沙设立了湖南办事处，目前正在着手编制工程机械、汽车智能制造实施指南，支持企业开展智能化改造。

长沙经开区提出，今年园区将积极鼓励企业创建国家级、省级和市级智能制造试点示范企业，力争全年引进智能制造优质企业和项目10个以上，新增市级智能制造示范企业15家以上，培育“中国制造2025”样板企业5家以上。

一些企业更是“不等扬鞭自奋蹄”，开始自主转型升级，向智能制造迈进。山河智能、远大科技集团、长城信息等多家企业正在积极申报国家级试点示范企业。上汽大众长沙工厂、广汽菲克、众泰汽车等企业加速技改升级，目前上汽大众已实现5种车型共线生产。

今年新投产的索恩格汽车新工厂生产线不仅打上“自主设计”的标签，智能制造水平也逐步提升。一条发电机整流器生产线，工人只需要把物料放入设备，所有加工将会自动完成，随后只需在生产线下游收集成品即可，自动化生产让一个整流器的生产节拍提速到15秒。

智能制造带来的不仅是生产效率的提升，更是生产效益的提升。据估计，索恩格汽车全面达产后，可实现年产值50亿元、税收3亿元以上，每亩产值将超过5000万元、每亩税收将超过300万元。

下一阶段，长沙经开区将深入学习贯彻党的十九大和全国“两会”精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕“两个率先”发展目标，坚持区县一体、融合发展，以园区智能制造中长期发展规划为引领，扎实开展“产业项目建设年”活动，坚持问题导向，破解发展难题，突出产业链建设、智能制造、“放管服”改革、资源要素保障，大力推进质量变革、效率变革、动力变革，推动园区经济高质量发展。