编者按：大国工匠，匠心筑梦。长沙人才新政22条提出铸造“长沙工匠”。2018年初，长沙经济技术开发区出台《加快引进培育技能人才实施办法（试行）》，为国家级园区走向智能制造示范区铺垫人才基石。如何培育壮大技能型人才队伍？如何让普通技工步步“晋升”为技能大师？长沙经开区联合红网长沙站，推出【长沙工匠】系列报道，讲述励志成才的职业精神，分享技能大师的匠心之韵。

长沙经开区广汽菲克整车制造部部长王垒。

  红网时刻记者 刘露 通讯员 郑骏 长沙报道

  穿上制服，戴上安全帽，走进“世界级”制造车间里巡视生产进度，这是王垒的日常工作。

  坐落在长沙经开区映霞路的广汽菲克整车制造厂，每天都要往全国发出新生产的自由光、大指挥官车型。作为工厂里的整车制造部部长，王垒要确保每一个环节运转正常，保证生产效率和产品质量。他不但是企业的“安全守护者”还是“节约能手”，他做的一个方案就为公司省了三千万成本。

  和全球顶尖大师分享成果

  和一般的技能大师不同，中南大学硕士研究生毕业的王垒兼具扎实的理论知识和丰富的操作经验。

  “最开始参加工作在广汽本田，领导让我上车间‘倒班’，也就是到一线工作。开始我还有些不解，读了这么多年书，到头来就是当个设备修理工？”王垒说。

  虽然有些疑惑，王垒还是选择了坚持，很快他便开始感谢这段经历带给他的宝贵财富。

  “我们读了很多书，但是几乎没有实操经验。真正在制造业中，很多东西书本是教不了的，必须到一线学。”王垒表示。

  凭着一股对机械制造的激情，王垒和同事一起解决了许多生产上的难题。他印象最深的一次，是为了解决冲压设备的刹车片磨损问题，供应商工程师想了很多办法，包括更换零件、修改设计方案等等，都无法解决这个难题。刚出道的王垒干劲十足，通过反复计算模拟后，他猜想，能量是守恒的，如果冲压设备在作业过程中，能量没有完全释放就已经进入回充环节，势必导致设备负荷过重，损耗刹车片。

  于是，通过对比计算，王垒重新调试了设备的回充时机和作业速度，完美地解决了这个老大难题。这一创举，也使他在整个广汽本田系统得到褒奖。

  “日本人觉得这个方法太妙了，直接拿去用到了本土的工厂。”提起此事，王垒感到很自豪，但更让他难忘的是，这项改进被集团评选为最具价值的工艺创新，他作为亚洲区代表参加了全球本田工程师聚会。与全球的优秀同行们一起分享自己的成果，让初出茅庐的王垒十分激动。

  一个方案就为公司省了三千万

  有了在广本的工作经验后，王垒迎来了职业生涯另一个重要挑战——为即将落户长沙经开区的广菲克“世界级制造工厂”做前期导入。方案确定前，外方高层提出由于目前没有国产设备能达到其生产标准，要采用价值1.4亿元的进口冲压设备生产线。王垒原先制作的使用国产设备方案一度被否决，双方各执己见，僵持不下。经过反复论证，王垒又做出了一份有理有据的详细报告，并带领外方高层深入车间，实地考察国产设备，最终外方高层心悦诚服地采用了他的方案，这一方案为公司节约了将近3000万元。

  随后，通过进一步改进工艺，王垒将压力机生产线由原有的6序压力机减少到5序，再次节省1200万元投资。2016年到2017年，王垒带领广汽菲克设备团队攻坚克难，克服了人员不足、技术欠缺等困难，有效保证了自由光的下线和生产，并完成各类改善项目1305项，提出合理化建议共计5212项，每年为公司节省约500万元。他也因此获得广汽集团“节约能手”称号。

  生产过程中，每天都有大量的问题亟待解决，但同时，这也是40岁的王垒动力的来源。“要是今天没有问题了，我反而会很慌，不知道要干什么。”王垒坦言，工作带给他许多成就感，“因为热爱，所以坚持。因为有成就感，所以更加热爱。”