4月27日，记者从长沙海关获悉，近日，一辆满载吉利汽车整车的中欧班列从长沙国际铁路港始发。较传统的中欧班列集装箱运输不同的是，这趟班列采取中铁特货笼式专用运输列车，平均每个集装箱运载的汽车由4辆提升至10辆，且运输成本降低超过30%。
今年来，针对传统海运运力紧张等情况，长沙海关支持企业开辟笼式列车的新运输方式，针对其特点指导企业采取“提前申报”模式快速通关，优先办理通关手续，并实行24小时预约加班制。积极协调口岸海关转关等监管事宜，实现监管无缝对接。
据悉，自3月23日首趟专用列车发运，截至4月18日，长沙海关已监管发运汽车整车班列4列、运载出口整车1160辆。吉利汽车国际贸易有限公司负责人介绍，以传统海运运输方式出口用时约2-3个月，采取这种运输模式，时间缩短超过30天，有助于提高国产汽车在国际市场的竞争力。
来源：三湘都市报
作者：卜岚 实习生 王普
编辑：胡红叶