红网时刻长沙5月8日讯（记者 熊晓宇 通讯员 陈媛）5月8日，长沙市发展改革委就《长沙市机动车停放服务收费实施细则》召开相关工作新闻通气会。记者获悉，长沙市停车收费新政将于5月15日起正式实施。

长沙已经是实有人口超过1000万的超大城市。截至2021年4月底，全市机动车保有量已经达到306.7万辆(含长望浏宁)，共有小汽车停车场数量6016个、停车位207万。按照相关规定，停车泊位总数应为机动车保有量的1.1—1.3倍，目前仍有较大缺口。

根据省委省政府提出“把群众普遍关心的’学位’’床位’’车位’’厕位’等现实问题办好办实”的要求，结合党史教育，长沙全力推动群众在停车上的“急难愁盼”问题有效解决。长沙市发改委党委书记、主任夏文斌介绍，本次停车收费新政出台，目的就是减少市民出行成本，方便老百姓消费和物业管理，鼓励潮汐停车和绿色出行。

延长免费时间，临时停车更方便

对长沙市路边停车泊位的白天收费时段，新政延长了免费时间，道路临时停车泊位收费免费时长由15分钟增加为30分钟，执行政府指导价的停车场免费时段最低为30分钟，较好地解决了家长接送学生在学校周边临时停车问题。

提倡机关事业、公用企事业单位、社会公益性场所和经营性场所提供免费停车服务。国家机关对外来办理业务车辆免费停放时间不低于2小时，社会团体、事业单位及公益、公用企事业单位对外来办理业务车辆免费停放时间不低于1小时。在办理业务的合理时间段内不得收取停车费，对办理业务有关车辆免费停车的时段、相关凭证，由各单位自行确定并公示。

公立医院对与就诊有关车辆停放免费停放时间不低于45分钟。医院周边道路临时泊车位在重要节假日全天免费停放、双休日减半收取停车费，缓解医院停车难问题。

提高车位利用率，繁荣长沙夜经济

目前，长沙市路边停车泊位在（20：00—7：00）时段免收机动车停放费，晚上8点后，路边停车泊位基本上被免费过夜车停占，不利于长沙夜经济发展，为吸引更多消费者，提高车位利用率，鼓励和繁荣长沙夜经济，干道、支路临时停车泊位夜经济路段经批准可延长收费时间，缩短免费时间： 5月—9月免费时间为1：30—7:00；其他月份免费时间00:00—7:00；

针对周边商户比较集中的路段，为满足购物、餐饮等临时停车需求，将道路临时停车泊位免费停车时间可适当延长，达到既盘活“三资”，又化解矛盾的目的。

鼓励“潮汐式停车”，停车资源错时共享

推行停车共享理念，借助信息化手段，积极开展停车诱导、实现停车资源错时共享，缓解医院周边及繁华路段停车难。针对医院及繁华路段停车场白天车位不足、夜间空闲，而周边小区停车场与之相反的特点，鼓励社区尝试“潮汐式停车”方式，引导居民小区拿出白天的停车位供医院停车，医院则拿出晚上的多余车位供居民小区的住户停车，利用时间差，交换资源，提高停车泊位的利用效率。

重心下移，赋权基层

除了惠民生，此次新政另一大亮点就是重心下移，赋权基层，让各区、县政府承担相应责任，调动基层工作人员的积极性，真正使《长沙市机动车停放服务收费实施细则》有关规定落到实处，争取省发改委赋权市州后，长沙市发展改革委将权利下放，赋权区、县。

创新管理，引导市民绿色出行

新政将保障性住房中产权为当地政府的廉租房、公租房对外停车收费纳入政府管价，按照背街小巷停车收费标准执行。核心区24小时停车收费标准最高不超过20元。

为引导市民绿色出行，对城市交通枢纽、轨道交通换乘站配套停车场拟定具体收费标准。采用计次收费方式，鼓励长时间停放，24小时最高收费标准不超过30元。