继9月30日湖南(长沙)创建国家级车联网先导区获批，10月22日上午，城市级大规模智能网联汽车示范应用发布会在长沙举行，为打造车联网发展新高地再添助力。

活动现场，湘江智能与中国信息通信研究院签署《车联网测评及应用联合实验室合作框架协议》。双方将结合各自优势，在车联网产业开展深入合作，包括联合构建车联网测评及应用联合实验室、共同申报示范试点、共建测试研发能力及专业团队、共同参与制定车联网测试标准及场景和探索车联网数据平台商业模式等。

发布会上，长沙市、株洲市、湘潭市、岳阳市工业和信息化局共同签署了《城市级大规模智能网联汽车道路测试及示范应用共建倡议书》。倡议书明确，四市将在智能网联汽车产业测试体系、应用场景、技术标准、商用示范、品牌活动等领域合作共建，并建立四市智能网联汽车联席会议机制，定期共商合作。此次四个城市联合签署倡议书，将进一步形成城市级智能网联汽车应用示范效应及协同发展模式，形成城市间智能网联汽车产业及应用场景合作共建机制。

与会专家大咖参加了圆桌论坛，并在梅溪湖体验了城市级智能网联汽车典型应用场景。

据悉，2016年以来，长沙以国家智能网联汽车（长沙）测试区为平台，搭建了国内一流的全场景测试环境：开通国内首条智慧公交示范线，建成启用100公里智慧高速和100平方公里城市开放道路，打造智能网联云控平台。目前，长沙已完成139个交叉路口智能化改造、6500余台重点车辆电子标识发卡、7×24小时无人测试场建设，并加大了规模化部署，完成了全市73条公交线路、2072台公交车智能化改造，应用示范向城市级迈进。

未来三年，长沙将对园区等城市道路和公交车、环卫车、渣土车等重点车辆进行智能化改造，实现智能网联汽车占有量达30%，网联化路口改造占比超80%，构建统一的智能网联城市交通大脑，5G网络覆盖率100%，车联网服务触及60%的市民。

湘江智能副总经理高培基介绍，湘江智能作为长沙车联网先导区规划编制、新基建建设及运营单位，将积极参与创建“特色鲜明、优势积聚、可复制可推广”的国家级车联网先导区，助力长沙打造“智能驾驶之城”。（周游）