8月4日晚，长沙猴子石大桥上的垂钓者与骑车通过的市民擦肩而过。  记者 杨洁规 摄

入夏以来，江河水位上涨，长沙的几座跨江大桥也成了一些垂钓者的“基地”。纵使长沙“一江六河”（指湘江、浏阳河、捞刀河、沩水河、靳江河、龙王港、沙河）自7月1日实施常年禁渔，各部门加大了执法力度，也阻挡不了垂钓者的“热情”。

对此，记者连日来进行了走访调查。

走访

过江大桥成“钓鱼基地”

8月4日晚10点，记者在猴子石大桥中央看到，大桥北侧的人行道上有10余名手握钓鱼竿的垂钓者，均为男性，有老有少，两三米长的鱼竿依靠在桥梁护栏上，二三十米的鱼线垂入江水。

桥上的人行道不宽，有的垂钓者直接把电动车停靠在人行道上，骑电动自行车经过的市民“擦肩而过”，“零距离”接触。“桥面本来就窄，停车容易导致交通堵塞，晚上视线不好，过往车辆没及时刹车，很容易发生交通事故。”市民刘先生经过此处，表示不满。

面朝江面，眼睛紧盯鱼竿，65岁已退休多年的李先生说，这一个月来几乎每晚来桥上钓鱼，但很少钓到鱼，“纯粹是为了好玩。”交谈中，记者注意到李先生站的位置，桥下恰好有一艘满载的货轮通过，“不小心钩住船多危险？”面对记者的担忧，李先生一脸淡定地说，“船过来收线就好了。”记者追问道：“背后来船你看不到，那怎么办？”他还是不以为然：“船来了就把线剪掉。”

27岁的小魏今年第二次到桥上垂钓，身旁停放了他的电动车。“平时忙加班，今天正好有时间。我也是看别人在桥上钓鱼，就跟着在桥上试试运气。”他说。

记者随后驾车经过福元路大桥，看到桥面的人行道上架设了不少鱼竿，有的垂钓者“一心多用”，一个人就架了五六支鱼竿。饵料、小板凳、背包等工具凌乱地摆放在护栏旁边。而大桥的非机动车道上，则停满了这些垂钓者的电动车，过往的行人与非机动车辆只得小心翼翼避让。

整治

执法人员规劝“危险垂钓”

2014年5月1日起实施的《长沙市城市桥梁隧道安全管理条例》中，明确规定禁止在城市桥梁上垂钓，违规者由城市桥梁隧道管理机构责令改正。

记者从长沙市桥隧执法大队获悉，他们一直在打击桥梁违规垂钓行为，从今年7月1日长沙发布“禁渔令”之后，他们更是加大了执法力度。

大队一名负责人告诉记者，他们主要对福元路大桥、银盆岭大桥等6座重点桥梁进行集中执法、徒步巡查和定点蹲守。主要集中在上午7点到9点、10点到12点，下午4点到6点，晚上8点到10点。在执法队员的努力下，桥梁违规垂钓整治取得了明显的效果，但仍有一些人“钻空子”，晚上10点之后，有一部分垂钓者“复出”了。

为何无法杜绝桥上垂钓现象？执法人员坦言，目前相关规定是暂扣钓鱼工具，进行教育学习，没有其他处罚措施。为杜绝涉桥垂钓，建立涉桥禁钓长效机制，本轮整治涉桥垂钓行动持续至今年底。

在桥梁上垂钓，对垂钓者自己来说是一种危险行为，而钓线也会影响水下航道给航船造成安全隐患。同时钓鱼设备、电动车辆乱停乱放会阻碍桥梁非机动车道的正常通行。当垂钓者离场时，桥面卫生往往也是一片狼藉，极大影响了市容环境。

长沙市桥隧执法大队呼吁，希望广大群众自觉遵守相关规定，共同维护长沙市容环境和一江碧水。