电单车违规载人越来越多，图为记者在长沙街头抓拍的一幕。记者 潘显璇 摄

今年以来，长沙各大品牌都在发力升级车型，踏板型共享电单车已成为主流。7月21日，三湘都市报记者走访发现，虽然共享电单车的骑行体验更好了，但违规行为也更多了。在长沙街头，双人甚至多人骑行一辆共享电单车的现象屡见不鲜，这样既不安全也不雅观。长沙交警表示，共享电单车严禁载人，多人骑乘属交通违法行为。交警近期持续对共享电单车违规载人的情况进行查处，已有不少市民被罚款和教育。

现象 踏板型共享电单车异军突起

共享电单车需定点停车，更易于管理，且骑行费用更高，企业能实实在在地赚到钱，这让曾经火极一时的共享单车遇冷，数量越来越少，运营区域也一再缩小，反倒是共享电单车异军突起，数量和品牌日益增多。

哈啰、青桔、美团是最早进驻长沙的几家共享电单车品牌，此前投放的共享电单车外形与共享单车非常相似。随着小遛、喵走、小黄鸭等多个新兴品牌进驻长沙市场，车型升级成了一种趋势。哈啰、青桔、美团三大巨头近期都在长沙投放了最新款的踏板型共享电单车，这种车型增设了踏板，配备了减震器，坐垫面积更大，舒适度更高，续航里程也更长，因此更受用户欢迎。

“一些共享电单车的老车型，需要脚踩几圈后才能有动力，碰到上坡路和红绿灯，挺不方便的，而新车型就不存在这个问题，动力更充足了，并且解放了腿部空间，放个包裹啥的也没问题。”经常骑共享电单车的长沙市民刘威说。

问题 市民因共享电单车载人被罚

与酷似单车的老款共享电单车相比，踏板型共享电单车在外形上更像电动车，增设的踏板和增大的坐垫能载人骑行。尽管踏板型共享电单车的车座是单座设计，并且多个品牌的车身上都喷有“仅限一人骑行”的提示，但用户载人的现象仍十分普遍。

7月21日上午8点半左右，记者从北辰三角洲附近的黄兴北路一路向南骑行，不到5分钟的路程，就碰到了5起两人合乘共享电单车的情况，且都是成年人合乘。此前，记者还碰到过多起三人合乘共享电单车的情况，安全隐患更大。

交通法规规定，成年人驾驶自行车、电动自行车，在确保安全的前提下，城市市区道路上可以载一名12周岁以下的未成年人；在其他道路上载人不得超过一人。共享电单车仅有一个座位，严禁载人，搭载12周岁以上人员属违法行为。

“近两个月来，长沙交警都在持续对共享电单车违规载人的情况进行查处，除了对当事人进行50元的罚款外，还会对驾驶人及违法乘车人进行了普法教育，目前已经有不少市民被罚了。”长沙市公安局交警支队秩序管理科副科长唐卫中告诉记者。

三湘都市报记者还了解到，小遛、喵走等部分共享电单车品牌，均在坐垫后方设计了支架，这无疑变相为载人留下了便利，目前长沙交警已经要求相关企业对这类不合格的车型进行回收整改。

“我们要求共享电单车在硬件上不出现方便载人的设计，同时也督促企业通过在车身上标注提示、APP扫描骑车时进行语音提醒等多种方式对用户进行宣传教育，让他们树立共享电单车严禁载人的理念。”唐卫中介绍。