当前位置:

首次!机器人助力长沙地铁施工 地铁6号线挖洞添利器

记者7月2日获悉,长沙地铁6号线二标湘雅三医院站-六沟垅站矿山法区间左线2号洞(湘雅三医院站-竖井)日前已洞通。据三湘都市报记者了解,湘雅三医院站-六沟垅站矿山法区间为地铁6号线关键性线路,且施工环境复杂,项目采用了我省首次引进的电驱Brokk机器人进行地铁隧道开挖施工。这也是长沙地铁隧道施工首次使用机器人。

湘六矿山法区间左线全长406.31米,由竖井端及湘雅三医院站2个工作面双向对打,竖井端工作面于2019年1月28日开始施工,湘雅三医院站工作面于2020年3月15日开始施工,于6月30日实现洞通。

据中建五局长沙地铁6号线二标六项目部负责人介绍,隧道洞身围岩不适合爆破开挖,洞顶地表为既有1000毫米自来水主管。为减少扰动、降低对地表建筑物及管线的影响,增加施工效率,同时为响应蓝天保卫战要求,项目采用了首次引进的电驱Brokk机器人进行地铁隧道开挖施工。

据介绍,该机器人是瑞典某知名公司生产的液压拆除设备,可用在建筑拆除、抢险和救援、核能、高危、水泥以及冶金等行业。该负责人说,该款多功能拆除机器人可以360度“自由旋转”、无线遥控操控,与传统的挖掘机施工相比,具有安全、环保、高效的特点。它工作时无废气,振动小、噪声小,产生的粉尘少,此外因为机器人采用的是遥控操作,让现场施工安全又添了一重保障。


来源:三湘都市报

作者:陈月红 凌志 马彪

编辑:吕周阳

相关链接

    频道精选

  • 重要新闻
  • 科技
  • 时政
  • 经济
  • 民生
  • 区县(市)
  • 园区
  • 税务
  • 教育
  • 公安
  • 交通
  • 市场监管
  • 公示公告
  • 精彩视频
  • H5
  • 综合专题
  • 印象长沙
  • 活动招募

阅读下一篇

返回红网首页 返回长沙站首页