长沙要建有轨电车了。6月30日，省发改委对外公布了对长沙市小运量有轨公共交通建设规划（2020—2022）的批复，同意建设马栏山线和梅溪湖高新区线。
据了解，小运量有轨公共交通的载客量和运行时速，要小于地铁等大运量轨道交通，线路一般在地面。长沙市小运量有轨公共交通建设规划的确定，主要考虑符合城市总体规划，满足城市建设发展需要以及近期建设规模。
马栏山线和梅溪湖高新区线总长为18.2公里，设站23座，总投资为37.36亿元，均采用有轨电车。其中马栏山线起自烈士公园东门，止于中南汽车世界站，线路全长为7.9公里，设车站10座；梅溪湖高新区线起于梅溪湖文化艺术中心，止于岳麓大道与汇智路交叉口，线路全长10.3公里，设车站13座。
按照省发改委的批复，这两条线将按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，做好与有关城市轨道交通项目的规划衔接，重要枢纽站点应尽可能实现便捷换乘，兼顾与城市公交线路及慢行步道等的协调兼容，实现多种交通方式有机衔接。
来源：湖南日报
作者：邓晶琎
编辑：吕周阳