12月24日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，黔江至常德铁路（以下简称黔常铁路）将于12月26日开通运营，24日20时开始发售黔常铁路动车组列车车票，长沙至张家界最快2小时40分可达，长沙往重庆等地将更加便捷。

线路全长335公里，设9座客运车站

黔常铁路起于重庆市黔江区，终至常德市，线路全长335公里，共设黔江、咸丰、来凤、龙山北、桑植、张家界西、牛车河、桃源、常德9座客运车站，初期运营时速200公里。

黔常铁路开通初期，铁路部门将安排开行动车组列车8对。2019年12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线12对、高峰线8对，还将开行普速列车7对。黔江至常德3小时9分可达，长沙至张家界的运行时间将压缩至2小时40分。

黔常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网重庆至长沙至厦门主通道的重要组成部分，线路在黔江站与重庆至怀化铁路连接，在张家界与焦作至柳州铁路、正在建设的张吉怀铁路连接。其与在建的长沙至益阳至常德铁路和即将开工建设的重庆至黔江铁路，共同构成重庆至长沙快速客运通道。

这一铁路的建成通车，填补了渝、鄂、湘三省市交界地区铁路网空白，进一步完善了我国中西部地区铁路网结构，将极大便利沿线人民群众出行、加快沿线旅游产业发展和矿产资源开发，对促进革命老区、少数民族地区经济社会发展，加快实现脱贫攻坚目标，具有十分重要的意义。

长沙至张家界二等座108元、一等座174元

现在长沙至张家界没有动车组列车，最快的是普速列车T8302次，全程4小时57分。12月24日20时，铁路部门开始发售黔常铁路动车组列车车票。记者在铁路12306网站上查询得知，长沙至张家界在开通初期安排开行动车组列车8对，二等座108元，一等座174元。

其中，长沙至张家界最早的列车为C8030次，6时28分长沙站发车，9时34分抵达张家界西站，全程3小时6分；最晚的列车为C8034次，20时40分长沙站发车，23时40分抵达张家界西站，全程3小时整；最快的列车为C8040次，7时38分长沙站发车，10时34分抵达张家界西站，全程2小时56分。

张家界至长沙最早的列车为C8051次，7时40分张家界西站发车，11时01分抵达长沙站，全程3小时21分；最晚的列车为C8053次，18时08分张家界西站发车，21时36分抵达长沙站，全程3小时28分；最快的列车为C8043次，17时30分张家界西站发车，20时30分抵达长沙站，全程3小时整。

另外，黔常铁路开通后，长沙至常德、益阳的列车也将相应增加。线路开通初期，长沙至益阳的列车将由目前的7趟增加至14趟，长沙至常德的列车将由目前的8趟增加至14趟。（吴鑫矾 刘毅）