优化前。

优化后。

8月27日，长沙市公安局关于中南大学湘雅医院周边交通秩序优化开展座谈会。

红网时刻通讯员 肖强 长沙报道

到湘雅医院、湖南省妇幼看病，日常停车难路也堵，解决“良方”何在？

长沙市公安局党委联合交警支队党委以主题教育为契机，坚持从人民群众关心的难事入手，针对省市医院停车难等问题，迎难而上，综合施策，在两个多月内取得了立竿见影的成效。

今年以来，长沙交通拥堵指数同比下降0.7%，平均车速31.8公里/小时，同比上升1%，这意味着，今年以来，市民平均车速比上年每小时快3公里。

腾挪车位，优先满足患者停车需求

湘雅医院系国家级大型综合医院，日门诊12000人次，每日进出车辆6000余台次（其中医院内部车辆1300余台）。高峰时段车辆积压在医院入口，影响芙蓉路、湘雅路主干道通行。

开福交警大队积极与湘雅医院和富兴商业广场沟通，湘雅医院将富兴商业广场负四楼1100多个车位整体租用，供湘雅医院医护人员使用，腾出来的车位满足就医患者停车需求。

充分借鉴“湘雅”经验模式，开福交警大队积极缓解省妇幼停车难问题。省妇幼仅有450个停车位，在省妇幼附近的湖南日报有停车位1100个，开福交警大队积极协调促成两家单位达成协议，由医院租用湖南日报停车位，现在省妇幼医院每天近400辆职工车辆腾挪至湖南日报停车场，有效缓解了省妇幼停车难及周边道路交通压力。

打通“肠梗阻”，医院车辆“进得来”“出得去”

开福交警大队发扬“工匠精神”，优化交通设施和组织措施，最大限度释放道路通行能力。

在湘雅医院东门路段：优化就诊专用车道，由两股机动车到调整为一股机动车道加一股非机动车道，避免了进医院门口前机、非混行现象，解决就诊车辆“进得去”的问题；公交车站南迁，调整为港湾式公交站台，封闭南侧辅道入口，减少辅道公交车与出湘雅车辆冲突，解决医院车辆“出得来”的问题；芙蓉路湘雅路口南往北方向增设左转可变车道。

在湘雅医院北门路段：优化芙蓉路湘雅路口西口信号灯配时；在北门路段增设临时停车位，其他路段设黄色网状禁停标线。增设隔离护栏。

在蔡锷路湘春路口至湘雅路口路段：恢复双向交通。路段两侧停车位调整为平行式停车位，拓宽机动车通行路幅。同时，投入30多万元，重新设置、施划了标牌34套、标线1890米，在湘雅医院东门和湘雅路的重点路段施划了网状线，在芙蓉路、湘雅路等重点路段加装了7套高清监控设备，引导车辆有序通行和停放。

同时，在湘雅医院周边道路实施网格勤务与铁骑勤务深度融合的“铁+网”新型勤务管控机制，在芙蓉路湘雅医院东门、湘雅路医院北门等重点路段增设定点值守岗点，重点加强早、晚高峰时段疏导力度。

上下联动，城区152处堵点实施了优化治理

院内外交通环境更优化。湘雅医院周边交通优化措施实施后，医院周边区域及院内交通更加畅通有序。10月份，湘雅路高德拥堵指数环比下降14.61%，交通运行速度环比提升15.13%；芙蓉路高德拥堵指数下降2.72%，交通运行速度提升1.59%。

集思广益，有的放矢；上下联动，协同共治；资源整合，共建共享。开福交警大队主动协调医院周边单位，利用不同单位停车场停车潮汐规律，推行错时、共享停车，有效缓解了医院停车难问题。

“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，交警支队始终坚持问题导向，把人民群众对公安交警的满意度作为工作的出发点和落脚点，着力整改人民群众关切的交通热点难题。对城区152处堵点实施了优化治理，对城区18条主干道、173个路口交通信号及时调优，有效解决了湘雅医院、省妇幼医院、儿童医院、湖南广电片区交通梗阻等问题。

今年以来，长沙交通拥堵指数同比下降0.7%，平均车速31.8公里/小时，同比上升1%。同时，交警支队全面推行人性执法8项措施、规范执法5项规定。推出交通违法处罚窗口延时服务，解决了处罚预约难等热点问题。依托“96111”便民服务平台，网上服务群众500万人次。12345热线群众满意率达到95.2%，信访投诉同比下降26%。