9月26日，开放道路智能驾驶长沙示范区启用仪式在梅溪湖南广场举行。市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄宣布示范区正式启用。市委副书记朱健主持启用仪式，副市长、市公安局局长唐向阳出席。

启用仪式上，市领导和5位长沙市荣誉市民代表一起体验了百度的自动驾驶乘用车Robotaxi批量载人测试。据了解，这是全国范围内首次基于车路协同的自动驾驶乘用车批量载人测试。开放道路智能驾驶长沙示范区的正式启用，意味着智能网联车辆可以与普通社会车辆一道，在长沙100平方公里城市范围的开放道路和100公里高速开放道路共同行驶，长沙正式迈入智能驾驶2.0时代，打造“智能驾驶第一城”迈进了一大步。

自2019年以来，国家智能网联汽车（长沙）测试区全力推进“两个100公里”（即100平方公里城市范围的开放道路和100公里高速开放道路）项目建设。其中，100公里高速开放道路位于长沙绕城高速西南段和西北段，部分路段布局5G网络，路侧设备全息感知高速环境，与车内通信设备和云控中心形成V2X系统，打造测试、应用场景100多个；100平方公里城市范围的开放道路项目涵盖湖南湘江新区梅溪湖、滨江新城、洋湖、大王山等四大片区的大部分道路，在关键路口部署了智能路侧设备，覆盖辅助定位信号，这是全国范围最大、场景最丰富、道路类型最全面的智能驾驶城市开放道路。

启用仪式上，Robotaxi在梅溪湖附近的环湖路、连湖一路、节庆路等路段进行15分钟测试，涉及多个测试场景，测试全程圆满完成，乘客感受顺畅便捷。湖南湘江新区党工委委员、管委会副主任凌勤杰介绍，除了百度的Robotaxi，以后还会有更多的智能网联汽车企业加入到自动驾驶乘用车开放道路测试中来。

此外，今年6月，长沙市工信局、公安局、交通运输局、城管局和湖南湘江新区经济发展局共同出台以《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》为核心的规则体系，形成了全方位支撑智能网联汽车开放道路测试的管理规则和保障体系，指导和规范长沙智能网联汽车道路测试工作，控制智能网联汽车道路测试风险，保障道路交通安全。

截至目前，长沙结合既有产业基础、科研技术和人才资源，快速构建起智能网联汽车产业生态，产业链上下游企业纷至沓来，产业生态效应逐步形成。（朱敏 黄汝兮）