4号线，这条横跨长沙西北至东南的“黄金走廊”，其运输的数十万计学生客流，无疑给沿线商业综合体注入了一剂更强有力的兴奋剂。

消费群体随着地铁“延伸”

三湘都市报记者统计发现，地铁4号线开通后，3条地铁线路连通长沙市内五区及望城区、长沙县等新城区，串联起五一商圈、高铁新城、溁湾镇商业中心等多个商圈，滨江新城、岳麓山大学城等商业中心及黄榔副中心等重要城市功能中心被首次带入地铁商业圈，带来源源不断的人流和商机。

“原先消费者集中在开福区、望城区、岳麓区，但横跨长沙西北至东南的4号线，将拉近砂之船奥莱与滨江新城、河西大学城、高铁站的距离，客户群体将更加丰富。”砂之船（长沙）奥莱总经理周丽霞介绍，地铁拓宽了商业的辐射范围，项目将面对学生、白领精英、市州市民等3类客群，提供更有针对性的服务。

她介绍，针对大学生，砂之船奥莱打造的“超级运动馆”引入了SKECHERS全国最大奥莱旗舰店，PUMA、FILA、KAPPA、CONVERSE湖南最大品牌旗舰店，IT集合店等运动及潮流轻奢品牌，致力于打造社交新空间，“砂之船奥莱将为白领精英提供专属VIP尊享活动及服务；为来自市州的客群，提供国内A类品牌。”

“地铁2号线已运行5年，商场消费群体逐步发生变化。”通程商业公司运营总监欧海军介绍，从会员的备案情况来看，地铁带来更多河东甚至望城、宁乡、益阳方向的消费者，“消费群体正随着地铁线‘延伸’，4号线预计将带来更多学生、外地游客等消费群体。”

3条地铁线路串起89个商业项目

地铁不仅扩大了市民生活半径，在商业大佬的眼中，地铁无疑扩大了商业项目的辐射范围。记者统计发现，自长沙首条地铁线路2号线开通后，新开业商业项目大多“爱上”了地铁口，或直通、或步行几分钟即达。

2018年底，引入华中地区首家卜蜂莲花精品超市的凯德壹中心开业，距离4号线“茶子山站”步行仅500米；主打定制服务及独家化体验的2751YOLO城市广场，位于地铁1、2号线五一广场接驳站的6A出口处。此外，将于2019年开业的高铁新城吾悦广场，离4号线“平阳站”步行仅400米。

来自赢商网的统计数据显示，长沙1号线、2号线及4号线一期工程共3条地铁线路共串联了89个项目，其中，有36个项目无缝连接地铁，直接承接地铁客流。

随着4号线的开通，沿线18个地铁站连通周边30个商业项目，通程佳慧生活广场、外国生活馆共4个项目实现无缝接驳；天虹CC MALL、通城商业广场、保利mall等将首次享受到“双地铁”福利。

观察

立体交通网或改写

湖湘商业格局

根据城市总体规划和综合交通规划，长沙远景规划12条地铁线路，线网总长度将达456公里。为应对商业新丁的前后夹击，地铁沿线的老牌商业体正摩拳擦掌升级改造。

2019年2月，春天百货拉起装修围挡，将根据友阿集团统一部署进行整体经营调整。据了解，升级后的春天百货定位个性化商场，主营集团自采自营品牌，引入比音勒芬、艾米龙等更加年轻化、潮流化的品牌，期待满足旅游客群、周末家庭的购物需求。

“砂之船奥莱的地理位置并非是黄金码头，但我们能提供更全的购物品牌以及5000个停车位、免费洗车等数十项贴心服务。”周丽霞介绍，地铁开通后，砂之船奥莱将针对辐射客群开展活动，如品牌大型内购会、全场1-5折购物嘉年华、好物疯抢等超优惠活动，在品类齐全的基础上提供超低价及超性价比服务。

除开提供吃喝玩乐购一站式购物体验，砂之船奥莱还将联合月亮岛打造“轻度假”休闲项目。“坐上地铁4号线到月亮岛踢一场足球、跑一圈卡丁车，累了就可以到砂之船奥莱品一杯咖啡，做个SPA，吃个晚餐。”周丽霞对地铁4号线的开通充满期待。（黄亚苹）