“上月业绩不如预期，这个月压力可能更大。”4月11日，长沙某汽车4S店销售负责人告诉三湘都市报记者，作为传统淡季，今年3月的汽车消费比往年更为疲软。近日，记者走访长沙汽车销售市场发现，车商普遍反映目前车市低迷，还有车商表示正酝酿促销。■记者 胡锐

现象

3月车市下滑，4月或更低迷

“从过完年到现在，进店量和成交量都不如往年。”4月11日，长沙某汽车4S店的销售顾问受访时介绍，由于业绩难看，压力大，他都萌生了离职的想法。记者走访了长沙多个汽车市场发现，目前到4S店看车、买车的人确实不多。

“3月本就是汽车销售淡季。”长沙某业内人士受访时解释道，春节后大家买车的意愿普遍不高，而且今年3月汽车国六排放标准实施在即，很多消费者都在等待更多国六车型上市了再出手，另外现在汽车日趋饱和，增速理应逐渐放缓。

乘联会数据显示，今年3月乘用车市场零售达到174.0万台，同比下降12.1%；1-3月的全国乘用车市场零售507.8万台，同比下降10.5%。另据中汽协数据，今年3月汽车消费指数为65.4，预计4月份汽车销量较3月份将有所下降。

应对

利好政策频出，车商酝酿促销

虽然国内车市下滑明显，但近期对汽车消费者来说，可谓利好政策频出。今年4月1日，国内制造业等行业增值税降低，导致部分车企调低车辆售价。随后商务部发言人高峰表示，商务部将会同相关部门通过优化市场环境等举措，为新车消费置换空间，并积极推动汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业发展，深挖汽车后市场潜力。

“这段时间，本地车商正在酝酿一系列促销活动。”一名不愿透露姓名的业内人士介绍，每年车市淡季，本地汽车经销商以及汽车厂家都会推出一系列促销政策，今年也不例外。“今年5月的湖南车展上将会集中体现。”湖南汽车商会会长马湘滨介绍。

亮点

豪华车、电动车逆市增长

记者观察到，虽然自去年起国内整体车市开始明显放缓，甚至下滑，但豪华汽车品牌却出现逆市上扬。乘联会数据显示，今年3月车市持续分化，其中豪华车增速7.5%，主流合资品牌下降12.3%，自主品牌下降15.7%。去年，奔驰在华销量同比增长11%，达到65.3万辆；宝马在华销售同比增长7.7%，达64.0万辆；奥迪在华销量同比增长10.9%，达66.3万辆。“2017年一年就增加了2家奔驰店，可见豪华车需求之旺盛。”马湘滨介绍，目前长沙有7家奔驰4S店，6家奥迪4S店，6家宝马4S店，还有很多平行进口车店。

此外，国内电动车也延续了强势增长态势。2019年3月新能源销量11.1万台，同比增速100.9%。