第96届全国汽车配件交易会在自贸会展区长沙国际会展中心开幕，展览面积约70000平方米。

红网时刻新闻10月11日讯（通讯员 吴俊贤 陈琪）10月10日，第96届全国汽车配件交易会在自贸会展区长沙国际会展中心开幕，展览面积约70000平方米，吸引了全国各地近2000家参展商参与，其中长沙县共有十余家企业亮相，引来颇多关注。

在W4馆的湖南迈能汽车零部件有限公司展区，硕大的三一标致映入眼帘，该司总经理黄能通正忙着接待一波又一波的展商，连一口水都来不及喝。面对这份“幸福的烦恼”，他坦言：“意料之外又情理之中。”虽没想到展会刚开幕就这么忙，但是公司位于工业见长的长沙县而且负责三一重工的新能源售后业务，让许多展商一下就安了心，坐下来就要谈业务。

黄能通自信地介绍：“企业在国内经营三一重工的湖南、湖北、江西三省业务，海外业务主要位于非洲、中东、中亚地区。”谈到未来，他眼睛里瞬间闪耀着光芒，表示国内新能源汽车产业发展迅速，也带动了像他们这样的汽车零部件企业发展，很看好来势。

黄能通的想法并非个例，看好汽车零部件产业发展和看好长沙县成为了数家长沙县参展企业的共同心声。长沙三文汽车配件有限公司是扎根长沙县二十余年的汽配企业，为潍柴动力、江淮汽车配件等品牌备件经销商，业务不仅遍布省内，还辐射到江西、湖北等周边省份，年销售额达数千万元。该司销售总监尹薪善表示，现在汽车产业成为星沙首位产业，许多大牌车企接连落户星沙，让他们的发展信心更足了。

尹薪善口中的大牌车企之一便是广汽埃安。8月21日，广汽埃安长沙工厂，一辆第二代AION V埃安霸王龙缓缓驶下生产线，标志着广汽埃安长沙工厂新能源汽车项目竣工投产，预计年产20万辆。

自2021年投身新能源汽车产业，长沙经开区从三一重卡新能源车下线到上汽大众新能源汽车项目量产，再从北汽福田超级卡车工厂扩产到广汽埃安智能生态工厂投产，短短3年时间，一个新能源汽车及零部件千亿产业呼之欲出。

汽车零部件作为汽车产业的基础，是支撑汽车产业持续健康发展的重要因素。去年9月17日，长沙汽车零部件产业园正式开园，打造“1+N”汽车零部件产业布局。其中最重要的“1”是指主承载园区，便是以长沙经开区及长沙县为主，形成新能源汽车零部件产业集聚区。站在风口上的星沙汽车零部件产业，正加速驶向下一个“春天”。

全国汽车配件交易会是中国汽车配件行业的传统盛会，起源于1965年，是国内历史悠久、规模庞大的汽车后市场展会，行业涵盖性、专业性都达到了业内的高水准。此前，全国汽车配件交易会已在长沙国际会展中心成功举办过两届（84届、89届），为长沙汽车产业高质量发展注入强劲动力。本届汽配会由中国机械工业联合会、中国机械国际合作股份有限公司、中国汽车工业配件销售有限公司主办。