红网时刻新闻记者 赵翼鹏 长沙报道

又一个电话打进来，不得不中断了采访。

“抱歉，我先接个电话，景区那边打来的。”

与电话那头的言语间，不难得知是在沟通关于公司无人机运营平台在景区试运营事宜，这是力翔智能科技有限公司董事长宁志雄最近最关心的事，他要求自己必须时刻保持联系。

电话与采访的忙碌交错中，不难窥见宁志雄所处的低空经济产业在如今正成为又一个“风口”。

仅从今年来看，据不完全统计，2024年地方两会期间，全国有十几个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入当地的政府工作报告，只为抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期。

春晚长沙分会场上演无人机表演秀。

而宁志雄所身处的湖南，早在2020年，就已成为全国第一个全域低空空域管理改革试点拓展省份。

赛道角力中，不少人正跃跃欲试力求入局，和他们不同的是，无人机管理服务领域中，宁志雄已走过两个奥运周期。

当低空经济产业随一台台飞行器共上青云时，宁志雄当然欣喜，但也时刻提醒自己要保持冷静。

“我的想法总是很超前，但我需要在想法与现实间，找到平衡。”

重启人生

从事无人机管理服务领域前，宁志雄在信息化安防领域已埋头苦干了二十多年。

人到中年，做出这样堪比重启人生的决定，绝非易事，而让宁志雄决心“改变赛道”的，是一场航展，这在外人看来，或许稍显草率。

2016年11月，宁志雄受邀参加彩虹无人机五代机珠海航展发布会。那届航展上，宁志雄看到了大批国内企业的各种先进装备、新产品和新技术，伴随着展场中一批批大型无人机升腾，宁志雄在肉眼之外看到了另一种“可能”。

“低空飞行安全吗？无人机在低空的有序飞行该如何保障？就像飞机需要塔台一样，无人机是否同样需要‘塔台’？”

无人机正进行撒融雪剂作业。（图源：新华社）

以现在的视角来看，宁志雄的想法依然是超前且正确的，时间也证实了宁志雄当年的满腔热血绝非一拍脑袋做出的决定。

低空空域的逐步开放，不仅意味着无人机应用越来越广泛，也意味着来自无人机的风险逐渐增加，各种无人机“黑飞”事件、无序管理等问题日益突出，如何确保各类民用无人机在低空空域实现高效、有序、安全飞行成为了行业关注的焦点，而通过无人机管理服务平台的信息搜集与交流，是降低无人机事故率的重要手段。

“干吧。”

没有废话，看中这一细分领域的宁志雄，与从事了20多年的信息化安防领域做了切割，就此投身于低空无人机空管服务平台研发、建设和运营，以及构建打造以空服平台为核心的无人机产业链。

“从零开始”的宁志雄，这次依然选择了长沙。

“这里靠近湖南最知名的几所高校，有着最新的技术、最好的人才，干事创业的氛围特别浓厚，相关的政策的支持力度也足够。”

宁志雄口中的“这里”，是公司目前的所在地——湘江新区西湖科创园，这个由知名互联网公司运营打造的线下办公生态和产业发展平台中，一大批创新创业企业分布在园区内的一栋栋红色小楼里，每栋小楼都不过三层楼高。

力翔智能所在的湘江新区西湖科创园。

周身没有高楼的工作环境，正是宁志雄如今所需要的。

“因为在测试时，我们的无人机才能飞得没顾虑些。”

滚石上坡

“我们力翔智能做的是低空中的红绿灯系统。”

扎根无人机管理服务领域的第八年，宁志雄早已熟练掌握如何让旁人快速理解自己所做的事，他常这样概括道。

“更详细来说，我们平台的核心作用也是空中的服务中心。就好比车管所，帮助监管部门掌握航空器生产厂家等产品型号的信息，如无人机的ID号、功能续航、驾驶者的联系方式、飞行高度、运行轨迹等。”

公司入口处，挂满了各式奖匾，昭示着八年来力翔智能在无人机管理服务领域的奋力奔跑。

团队研发的“低空通航无人机监管服务平台”，致力于解决无人机“看不见、管控难、保障弱”的难题，通过整合系统资源、简化飞行审批程序、建立风险管控与问题追溯机制等问题，在公安、交通、应急等领域都取得一定的成绩，其研发的警用航空管理平台，更在公安部获得银奖。

力翔智能研发的空中快警指挥平台。

“我们的警航平台在警务巡逻或者是交警处置的车祸事故现场，无人机可以迅速准确地将现场的情况传输到指挥中心，帮助作出正确部署，这一实战应用平台已在株洲市公安局得到多年应用，还有永州市公安的空中快速反应警航系统也是我们提供的。”宁志雄介绍。

但再伟大的技术，都最终要在日常落地，宁志雄需要一道将技术带向应用场景的桥梁，更通俗来说，是商业化。

两年前接受记者采访时，宁志雄就曾坦言：“这不是一个轻松赚钱的行业，我们需要更商业化、大众化、日常化的应用场景。”

如今的宁志雄依然秉持着这样的观点，但相比两年前，他多了份底气，因为他逐渐找到了那道把技术带向商业化的“桥梁”。

这一年来，宁志雄团队的足迹跑遍了全省各个热门景区，不久前还去了趟贵州，他们发现，相较用手机拍出的“一亩三分地”，利用无人机拍出来的照片，更大气恢弘，但碍于各类门槛的限制，游客们对于无人机拍照总是望而却步。

“但我们的平台可以帮助游客自主实现使用无人机拍出美丽的游客照，即使游客从未用过无人机。”

宁志雄提到的“平台”则是公司目前正在望城区铜官窑景区试运营的“翔拍云”平台。

在这个名为“翔拍云”的新展望中，任何地方和铜官窑的距离，只会隔着一块屏幕。

不需要下载专门的应用软件，只用在小程序“翔拍云”上或扫码打开，选择好预约时间后，便可等待位于铜官窑的无人机按时起飞，操作者可以在起飞期间看到无人机的各类数据，并在途经点上拍照。

游客通过“翔拍云”拍摄的铜官窑景区。

这一切，操作者无论身处哪一市区或时区中，都能轻松完成。为此，力翔智能在铜官窑景区中安置了无人机库，并规划了5条不同的起飞线路，为游客提供客制化服务。

“我们正在湖南的各个景区中探索，如果我们能把这技术运用到各个景区内，那未来的游客照得多有趣！”

说这话时，宁志雄目光炯炯，丝毫看不出几小时前又有一架价值十几万的无人机在测试时不慎摔坏。

硬币的双面

人类历史从不乏勇闯无人区的故事，对宁志雄而言，推开窗户看到的那片天空，就是他勇闯的“无人区”，创业至今，力翔智能也在探索中经历过无数艰难困苦的时刻。

2019年，团队起初使用c++语言开发空管服务平台，后来为落实安全可靠性要求，都要重新改用java语言开发，前期投入的2000万元研发费用“打了水漂”。而前些年疫情到来，也对企业造成不小的影响。

“这个过程，是非常痛苦的。我将家里的房子、母亲的房子全部抵押，连老婆的积蓄都全部掏出来了，投入资金继续研发。”失眠、焦虑各种问题随之而来，宁志雄坦言，是在亲友们的支持下，才走到今天。

宁志雄在公司前测试无人机。

但一枚硬币，如果每次抛下都是同一面，人们只会怀疑这枚硬币的真实性，交替进行着的正反，才是前进的常态，宁志雄的“今天”，同样是痛苦与荣耀正反交替行进。

2021年，在大科城实施的“红枫计划”中，力翔智能得到岳麓山大学科技城的支持和认可，获得了100万元的注资。

“大科城注资100万元成为了我们的股东，还帮助我们申报了高新技术企业以及国家的补贴政策。那年5月，财信金控集团麓山科创基金经过两年的尽调跟踪后，也向力翔智能投资800万元，这些资金，都在最难时候帮助了我们太多太多。”

直至今日，力翔智能也都是从事无人机管理服务领域中的唯一一家湖南企业。

这些年来，公司传统的业务也在不断地精进继续。

科研上，公司与国内知名院校和研究机构持续保持着合作；服务上，公司提供包括无人机低空监管服务系统、无人机智能巡检系统、无人机驾驶员培训等定制化的解决方案；产品上，公司以空管平台为核心，定制化研发无人机行业应用平台、无人机航路调度、无人机云系统等多个产品。

对于湖南的“低空经济”，宁志雄始终怀抱着莫大的希冀，因为他的成长路上，也见证着湖南“低空经济”的前行。

《湖南省低空空域协同运行空管保障协议》签约仪式在长沙举行。

在当年湖南成为全国第一个全域低空空域管理改革试点拓展省份后，一系列改革按下了“快进键”：出台全国第一部地方性通航法规；编制实施全国第一部空域划设方案；建立全国第一个覆盖全省的低空监视网……湖南搭建低空监管服务的“天网”，建设通航基础设施的“地网”，构建通航飞行服务的“人网”，实现“天地人和”。

随着政策、市场以及企业等因素的持续发酵，国内的低空经济市场规模将不断壮大。业内预计，到2025年，低空经济产业有望发展成为一个3至5万亿规模的新兴产业。

在长沙，去年“五一”假期，橘子洲的低空观光旅游飞行架次较去年同期增长118.4%。而橘子洲，正是宁志雄在采访中透露的下一个想要试运营“翔拍云”的地点。

这是又一次“硬币”的投掷，和当年一样，宁志雄从未拒绝新的可能。