在长沙市雨花区环保路的北侧，一座立体停车库十分显眼，这便是比亚迪长沙雨花基地今年新建成的7层立体式车库，有约1100个车位，且全部配备充电桩，能极大缓解厂区停车难问题。记者19日从长沙市重大交通设施建设事务中心（以下简称“市交建中心”）获悉，今年以来长沙大力推动停车设施发展三年达标工作，预计3年内全市新增泊位45万个，解决停车难重点区域100个，治理停车乱区域100个，将有效缓解因停车位不足造成的供需矛盾。

在雨花区环保路北侧，比亚迪长沙雨花基地今年新建成的7层立体式车库非常醒目。 均为长沙晚报全媒体记者王志伟、通讯员何伟摄

近年来，随着比亚迪长沙雨花基地人员不断增加，停车矛盾日益凸显。去年长沙市比亚迪汽车有限公司便在基地内新建起一栋7层钢结构立体停车库，并于今年上半年投用。“立体停车库占地4819平方米，原来场地内只能停100多台车，建成7层立体车库后，建筑面积近3.4万平方米，能停1100台车，实现了土地集约节约利用。”长沙市比亚迪汽车有限公司相关负责人介绍，接下来计划在车库内安装智能停车引导系统，实时显示每层空余车位数，引导车主快速找到空车位。

比亚迪长沙雨花基地立体式车库有约1100个车位，且全部配备充电桩。

雨花区井巷社区木莲路以南一条300米长的无名路，今年被纳入停车难重点区域治理范围。过去，这里满是泥泞，车辆乱停乱放，不仅阻碍车辆通行，而且存在一定安全隐患。今年5月，雨花区组织街道、社区对该段道路进行提质改造，从之前的不足4米扩宽到9米，单车道变成双车道，还隔离出专门的人行道和非机动车道，实现人车分流，原来的闲置地块则被改造成游园绿地，方便周边居民休闲散步。“这条道路提质改造后，从无名路到暂名‘支路九’，不仅方便了周边5个小区、近万居民出行，也给周边商户门店、学校、医院等带来极大便利。”井巷社区党委书记岳林说，现在车辆再也不能在路边随意停放了，都被引导到周边小区停车位规范停放。

雨花区井巷社区支路九（暂用名）改造前。

雨花区井巷社区支路九（暂用名）改造后。

雨花区静态办相关负责人介绍，包括比亚迪周边、支路九沿线在内，雨花区今年共有7个项目被纳入全市停车难重点区域治理计划，全区累计投资近亿元，新增停车泊位2000余个，重点解决了环保路、井巷社区、东塘社区、德思勤等区域的停车难问题，为老百姓的出行解了燃眉之急。

今年，长沙连续第3年将新增停车位列为十件民生实事之一。市交建中心相关负责人介绍，长沙正全力推进停车设施发展三年达标工作，持续加大停车难重点区域治理力度，通过综合治理老旧小区停车难题，优化医院内外部停车组织，科学治理学校周边停车问题，规范桥下空间车位管理等，解决城市停车堵点、痛点，预计未来3年全市新增泊位45万个，解决停车难重点区域100个，治理停车乱区域100个。

截至今年9月底，按照“应接必接、能接尽接”的原则，全市已有1535个公共停车场接入智慧停车平台；各区县（市）均已研究制定重点区域治理方案，抓紧推进，全市划定428处严管路段和71条重点管控的泊位路段，全面开展停车秩序整治。